市发改局局长张俊阳

　　发改局局长张俊阳接受媒体采访透露：

　　“我们估算国内一年纯电动汽车的销量在1000辆左右，市场规模还较小，目前而言，上这个项目的条件还不太成熟。”

　　本报讯（记者谢华兴）昨日上午，东莞市发改局局长张俊阳在接受媒体访问时表示，松山湖纯电动整车项目的条件还不太成熟。按照张俊阳的这个说法，备受关注的东莞松山湖纯电动整车项目暂时处于“搁浅”的状态。

　　重点项目审批时间将缩短2/3

　　在近日召开的东莞市“三重”建设工作会议上，东莞市委书记徐建华曾要求要缩短重点项目的审批时间，由以往的“串联”审批改为“并联”审批。张俊阳介绍，目前他们已经开始了“并联”审批工作，“比如和国土有关的审批，就由国土部门来牵头，多个部门同时进行审批，这样可以节省时间。”

　　张俊阳介绍，从目前这项工作推进的效果来看，在缩短项目审批时间上非常明显，“86个工作日就可以搞定，比之前250多个工作日的时间要缩短2/3。”此外，对于一些特殊情况，发改局还将通过召开联审办公会的方式，召集各个职能部门一起开会，为重要项目“开路条”，这种方式所需的时间将比“并联”审批86个工作日还要短。

　　能耗高效益再好项目也不能上

　　对于节能减排方面，张俊阳说，“项目能耗高，效益再好也不能再上。”

　　“对于每个项目，我们都会进行节能审查，我们也会给一些生产流程以及工艺上的建议，帮助企业降低能耗，同时建议他们采用清洁能源。”张俊阳直言，目前东莞天然气所占能源消耗比例过低，不到3%，“到2015年，东莞天然气使用要达到35亿立方米，占总能耗的7.5%”。

　　纯电动整车项目“暂缓”上马

　　松山湖纯电动整车项目一直以来是各界关注的焦点。去年12月，松山湖管委会工委书记、常务副主任刘宁接受媒体采访时还表示，他们当时已和美国康明斯、EDI等业内领先的电动汽车企业洽谈，拉动电动汽车产业。

　　“目前国内的纯电动汽车市场还不成熟，根据国家发出的补贴款来估算，国内一年纯电动汽车的销量估计在1000辆左右，市场规模并不大，目前的条件来看，现在如果上马这个项目并不是太成熟。”张俊阳透露，前段时间他们也曾与美国一家电动汽车制造企业进行了洽谈，“市里领导也是考虑到国内这块市场的因素，意见也是暂缓上马这个项目。”