跨江公交车绕开居民区乘客呼吁合理设置站点_新闻台

　　东北网2月14日讯随着哈市大力推进路桥建设，松北区居民切实感受到交通的便利。然而，松北区世茂滨江新城四区的2000余户居民，却经常为出门儿犯愁。因为3条跨江国有公交线路，均绕过这2000户居民区。出家门走到有车处，要走20多分钟。

　　班车改制后反而更不便

　　据了解，2011年11月9日，民营性质的88路支线被市电车总公司收编改为125路。常女士说，改制后，世茂四区更成了被遗忘的角落，新125路还不如原88路，居民半天也等不来一趟公交车。世茂大道北面的世纪花园C成为125路、13路区间车、126路三条跨江公交线路的始发站。也就是说，世茂大道成了分水岭，就算是世茂居民在大门口幸运等来了125路，它也不像原88路那样直接驶入公路大桥，而是把乘客拉到一个“中转站”——世纪花园C区，把乘客卸下来，乘客要再走半站，重新排队上车去公路大桥，然后再转乘其他车辆去目的地。

　　此外，同样乘坐125路车的澳洲风情园小区的居民同样遇到类似难题。居民宋女士说，从小区到公路大桥，只有125路一条公交线路偶尔“定点”进驻，太不方便了。

　　记者等公交浑身都冻透

　　近日，记者一早坐上了驶往江北的125路公交车。在车上，记者以普通乘客身份询问司机世茂滨江四区是否有站点，司机表示不清楚。车上其他热心乘客提醒记者：现在125路已经不在四区停了，记者需要在世纪花园2号门站下车，然后步行或换乘122路至世茂四区。

　　下车后，记者分别以步行和乘车方式去往世茂四区，步行花费20分钟左右。而乘122路经两站后到达，等车时间却花了15分钟。在小区门口，记者采访了几位居民。刘先生对记者说，现在出趟门太别扭，也不知道125路啥时候来一辆车，只好步行去世纪花园C区坐车，走这一路就得花上20多分钟甚至半小时，大冬天的太遭罪了。记者在小区门口等了半小时，浑身已经冻透，并没有等来125路。小区保安说，早上6：50和7：50分会有125路停靠，其他时间就不保准了，因为许多司机都不按车队规定停靠。

　　车队将处理违规司机

　　记者随后来到了125路终点位于世纪花园C区的车队运营调度室。125车队陈队长说，他们接管车队以来，也曾经跟电车总公司讨论过新125路公交的路线设置，现在125路投入运营的公交车共10台，发车间隔为10分钟，每逢整点从群力始发站出发的公交车，都会在世茂四区北门口停靠。陈队长说，考虑路况等因素，125路到达世茂四区的时间大约在整点40分左右，为方便乘客辨认乘坐的公交车是否停靠世茂四区，他们将订做告示牌，会尽快放置在整点班次的公交车上。

　　陈队长还表示，今后，为了照顾早晨上班的居民，车队将群力的始发车时间提前，争取在6：30分到达世茂四区；同时在另一端始发站世纪花园C区，每日早6：40、7：00、8：00将有三班公交车停靠世茂四区北门。对于个别司机未按规定班次停靠现象，陈队长欢迎居民进行监督举报，表示车队会第一时间对违规司机进行处理。

　　另据该车队的杨书记介绍，从群力首末站发的车，每个整点都有一辆车送市民至澳洲风情园。杨书记说，有时乘客需要在世茂滨江新城小区换乘一下，但是换乘不会重新收费。