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昨晚，本市多个部门启动联勤联动机制，对外埠车辆加大尾气检查力度。今后，尾气排放不合格进京车辆将一律劝返。
33%氮氧化物污染来自大货
据市环保局机动车排放管理处负责人介绍：机动车尾气排放污染是本市主要污染源之一，也是严重影响PM2.5指标参数的重要因素。进入本市的大货车绝大部分为柴油货运车，排放的氮氧化物和颗粒物量大。据统计，本市的氮氧化物污染源有33%来自柴油货运车辆。
市交管部门将联合治安、环保等部门，根据交通秩序及空气质量的变化情况，全天候分时段分梯次投入警力对进京车辆外围卡控，加大对尾气超标车辆的查处，协助环保部门控制空气污染，确保空气质量的提升。
三道防线测尾气
本市从市界到城市核心区建立三道防线，在全市范围部署警力拦截违规货车。
市界为第一道防线：交管部门依托市界综合检查站、办证处，高速公路和国市道治超点、客货车检查点，部署边境卡控岗位，加大对进出京车辆的综合检查，同时联合环保部门对外地进京机动车，特别是大货车，加大证件查验和尾气检查力度，凡是尾气排放不合格的货运车辆一律劝返。
五环路为第二道防线：执法部门在五环路及沿线部署24小时货车卡控岗位，严控外地大货车闯禁行，并严查货车尾气超标情况。
四环路为第三道防线：四环路沿线各交通支大队，增加沿线拦截和巡逻岗位，结合城区主干道、联络线的货车卡控岗，24小时严管本市大货车的闯禁行和尾气超标情况。
与此同时，在城区及核心区域，交管部门还将部署货车卡控岗位，24小时严查严管严罚进入禁限行区域的本市和外地货车，并派出执法小分队在中午、夜间和凌晨等时段开展专项整治行动，尤其是强化对二环路、两广路、前三门大街、平安大街以及施工工地周边道路的执法管控。
设500多处夜查岗
据了解，汽车尾气造成的大气污染在夜间时段最为严重。为此，交管部门已抽调专职民警，会同环保部门工作人员成立机动车尾气流动检测车组，以夜间为重点，加大对路面机动车尾气排放的检查力度。每天晚8时至早7时，交管部门都将设置500多处检查岗。其中，后半夜设461处检查岗、派遣582名交警。检查岗规模达到了2008年奥运会期间的标准。
同时，各部门还将对无运营证、无渣土消纳证，以及存在泄漏、遗洒现象的货运机动车，实施捆绑执法、综合治理。
各交通支、大队将全面加大非现场执法力度，特别是要充分利用进出京道路沿线交通违法信息显示屏，配合固定执勤岗位，实时核查、现场处罚过往机动车的交通违法行为。
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