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政协委员王方英本报记者吴凡摄
随着城市土地价格的不断攀升,建立地下多层停车库和地面大型停车场成本越来越高,而且工期长、造价高,对于投资停车场的难度已越来越大。王方英认为,解决停车难,最重要的是加强停车位规划力度。不过也可采取其他措施整合现有停车资源,例如鼓励一些单位在某些时段拿出车位资源向社会开放。
她说,相关部门可出台政策和方案,鼓励和协助有条件的单位参与车位资源整合,让一些内部停车场错时对外开放,以盘活停车场资源,提高办公楼宇和住宅小区空余车位利用率。而从车位的利用率来考虑,城市中心区域和新建小区的车位不妨改为“无固定车位”,实行“先到先得”的策略,通过设定新的游戏规则,满足公众的停车需求,解决“停车难”。
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