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交警对校车的灯光进行检查。(资料片)
2011年,校车安全问题一直是社会关注的热点话题。春季新学期即将开学,时值两会,校车问题又成关注焦点,也引起众多政协委员的关注。
政协委员张亦明的提案《关于实施教育惠民工程,成立校车营运管理公司的建议》已被列入重要提案。经过实地调研,张亦明从潍坊市中小学校车营运现状,到校车营运模式探索,都提出了自己的见解:“成立校车营运管理公司后,建议将现有标准校车纳入统一管理,逐步淘汰旧的接送学生车辆。”
致公党潍坊市委员会的提案《关于加快建设我市校车运行体系的建议》提出,校车营运应成立专业的校车服务企业来实施,建议企业数控制在1-2家,其母体企业应是有较高资质的、管理制度健全、资产规模较大、驾驶员完备、有较强抗风险能力的专业大型客运企业。“只有这样明确了校车的资质、安全系数、使用监管都由一个单位负责,才能本质上解决校车的问题。”
政协委员赵同祥则关注与农村孩子的校车安全问题,他带来的提案是《关于做好农村学生上下学交通安全工作的建议》。赵同祥说,农村中小学校只有义务教育保障经费,没有专项财力购置校车。建议各级政府从关注民本民生的高度出发,将配备校车工作纳入议事日程,采取财政投入、吸纳社会资金投入等多种形式,为农村中小学配备符合国家新型校车标准的专用校车。
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