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汽渡被逼停后苦苦难寻复航之策
本报讯 （记者 胡蝶）因航道上出现潜洲而被逼停的汽渡滨江苑至铁机航线，要复航有3个办法。昨日，渡船开往下游“探路”未果，否定了找新航道这个权宜之计。汽渡很为难：还剩两个办法，等涨水吧，不知要等到猴年马月；等清淤吧，又迟迟没有相关部门来管。
1月30日，因枯水季节航道清淤，处于下游的汽渡滨江苑码头前400米的江中，沉积了大量泥沙，阻碍了汽渡航道。连日，长江航道部门扩大测量范围，帮助汽渡寻找新航道，希望绕过障碍，尽早复航。昨日传来好消息，滨江苑码头下游800米至1000米处，找到一条可行之路：渡船先从码头向下游开1公里，绕过潜洲尾部，再穿过长江主航道，可到达对岸铁机码头。
市汽渡所即出动吃水最浅的“汽渡8号”渡船，试走了一遍。结果发现，新航道水下深浅不一，船在空载状态下，螺旋桨打出的水都是浑浊的，常有被梗阻的感觉，航行仍不安全。
市汽渡所负责人说，这意味着，找新航道的办法基本不可行了，况且潜洲在水下是活动的，捉摸不定。目前，长江水位还在下降，等待涨水复航遥遥无期。清淤是最彻底的解决办法，但“出事地点”不在主航道，航道部门说不归他们管，不知该谁来管。
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