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昨日下午，民航总局网站上贴出公告，证实了传闻已久的消息，中国政府部门也首次以行政命令的方式对欧盟“碳税”公开叫板。
根据国务院授权，中国民用航空局于近日向各航空公司发出指令，未经政府有关部门批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系，禁止各运输航空公司以此为由提高运价或增加收费项目。
中航协副秘书长柴海波向记者表示：“欧盟已经从一月开始陆续向各大航空公司索要碳排放相关数据，为征收‘碳税’做准备。”不过这一指令一出，各家航空公司“拒绝合作”就堂而皇之，欧盟的航空碳排体系建立都将延缓。
而旅客们普遍担忧的赴欧机票涨价潮传言更是“不攻自破”。
来自去哪儿网的数据显示，近期，广州飞往欧洲各大城市的机票价格走势比较平稳，2月9日广州至伦敦航线单程机票价格不含税是3360元，2月25日仍然保持改价格；2月9日广州至罗马单程机票价格不含税为3500元，25日价格约3200元不增反降。
中国民航局有关负责人６日在此间表示，欧盟单方面立法将进出欧盟国际航班的温室气体排放纳入欧盟排放交易体系，违反了《联合国气候变化框架公约》和国际民航组织的相关原则和规定。
此前，中方已通过双边和多边渠道多次向欧盟方面表达关切，反对欧盟将他国进出欧盟的国际航班纳入排放交易体系，主张在联合国气候变化谈判、国际民航组织多边框架下通过充分协商解决国际航空排放问题。 （记者/钟啸）
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