地铁1、3、4号线火车站每天开出“双头班”车_新闻台

　　东方网2月1日消息：据《新闻晚报》报道，途经上海火车站和南站的地铁1号线和3、4号线自从大年初四开出“双头班”车后，客流逐渐上升，今天从头班车起至早高峰前的客流已突破1.3万人次，主要是乘火车凌晨到沪后等候在地铁车站外的乘客，预计正月十五前后，两大车站的客流将达极端高峰，早高峰前的客流有望突破2万人次。
　　
　　【3号线火车站】
　　
　　3000多人一班车载不完
　　
　　今天清晨5:10左右，地铁3、4号线上海火车站站的卷帘门准时开启，早在站外等候的乘客提着行李涌进地铁车站排队买车票。“我们乘火车今天凌晨到上海，知道地铁会提前开门，所以就在这里等着。”从安徽方向过来的旅客季先生告诉记者，他在闵行一个建筑工地打工，坐出租车太贵了，还是选择乘地铁。
　　
　　为了让乘客有充足的时间上车，地铁列车清晨5:30到站，提前了20分钟，这时站台上已有大批乘客候车；5:54，“双头班”车准时开出，但由于乘客的行李特别多，连夜等候地铁的3000多名乘客一班车根本运不完，站台上仍有不少滞留的乘客。
　　
　　“平时头班车是早上6:03，春运期间在前面再加开一班车，目的就是要在早高峰前将春运客流运完，不影响上班乘客。”3、4号线火车站区域站长卢双鸣表示，正月十五前后，早高峰客流预计将达到五六千人。
　　
　　【1号线火车站】
　　
　　10万张应急车票到位
　　
　　“为了让旅客等地铁时躲避风雨严寒，上海站南广场地下车库开出了临时候车区，站外等候的乘客比往年有所减少。”1号线上海火车站站区域站长仓琳告诉记者，由于许多在上海打工的乘客已经熟悉了火车站的开门时间，再加上这两天天气睛好，所以许多乘客4点钟就等候在站外。
　　
　　1号线火车站2号口清晨5:00就开启了卷帘门，只进不出，让乘客提前进站购票，1号口则延时开启，“双头班”车5:25准时开出。由于客流实在太大，2号出口还采取限流措施，2号口地面和通道通往站厅这两处均设置了隔离护栏，分批放客，车站人工售票窗口全部开出。同时，车站还准备了4元和5元面值的10万张应急车票。
　　
　　进站闸机数据显示，今天早上从头班车起至7:30早高峰前，1号线上海火车站站的进站客流已突破了1万人次，比前一天增加了两三千人。
　　
　　【工作人员】
　　
　　凌晨走50分钟赶到车站
　　
　　记者在采访中还了解到，3、4线上海火车站站有不少新员工，今年是第一次经历春运。
　　
　　根据要求，车站工作人员必须在清晨4:50到岗，有的员工因为家离得较远，为了上班不迟到，他们昨天晚上就乘地铁末班车赶到车站，用两张椅子拼一拼当“床”，将就着睡在办公室里。
　　
　　昨天，工作人员沈俊华凌晨4点不到就从家里出发，因为没有夜宵车，徒步走了50分钟才赶到车站，到站时已是满头大汗。
　　
　　地铁工作人员特别提醒乘客，有些返沪旅客其实没有必要都挤在地铁车站外等头班地铁。在上海火车站南、北广场以及上海南站等处开辟了多条春运夜宵专线，旅客们乘坐这些专线同样能到达目的地。
　　
　　
　　