昨天，一名旅客在城站打车的经历在19楼论坛和新浪微博引起了热烈讨论。

　　网友“happysdz”说，他到杭州是晚上22点30分左右，到出租车地下候车处等了十几分钟，没等到出租车后到城站广场，上面停了很多出租车，只要一听去浙医一院都不肯去，到晚上23点20分左右，“公交车早没了，出租车拒载，手机没电，天空下着雨！最后我只能背着大包徒步回家！”

　　昨天晚上10点，记者跟随杭州城站运管所实地查看了城站打车情况。

　　城站运管所所长茅前列说，网络所说的情况，在春运以后尤其严重。去年1月5日，杭州市交警出台规定，要求所有出租车一律到地下一层上下客，城站打车难的问题得到了缓解。但是，到了晚上23点之后，大部分公交线路停运，旅客疏散压力很大，运力明显不足，致使个别出租车驾驶员存在侥幸心理，敢于公然拒载、漫天要价。运管执法人员在清泰立交桥下将一辆不按规定上客的出租车抓了个正着，当时这辆出租车上坐了4名乘客，一人到公交总公司，车费15元，3人到西站，车费50元。运管执法人员将对这辆车牌为浙A T9859的出租车司机进行处罚。

　　茅所长说，运管执法人员是23点下班，在这之前，他们会对广场上面的出租车进行劝导，根据规定，城站广场上面是禁止上下客的，出租车在此上客属于违章行为，要罚款50至100元，并扣8到10分，因此广场秩序还不错，但到了23点之后，就有部分出租车打起了时间差，利用这个空档违规经营。

　　针对23点以后的问题，杭州交通运管部门表示，接下来一段时间，他们将抽调力量，对城站火车站周边的营运秩序实施24小时全天候无缝隙监管。不过，茅所长也提醒，乘客不要到地面来打车，因为整个城站广场都是禁止上客的，特别需要注意的是，即使是平时在其他路面打车，不要先趴到窗口去问司机哪里去不去，只要不是交接班时间，先上车，再跟司机说目的地。