长城盈利能力丝毫不逊合资车企_新闻台

　　业绩与销量双丰收！近日，长城汽车发布业绩快报，去年营业收入301.41亿元，同比增31.13%；营业利润40.79亿元，同比增37.44%；净利润35.56亿元，同比增25.77%。每股收益1.23元，同比增25.06%。这意味着，长城成为自主品牌中最赚钱的车企，其盈利能力不逊色于主流合资车企。

　　数据显示，截至去年底，长城汽车总资产达333.71亿元，同比增40.82%。在整个市场低迷的环境下，长城汽车净利润却大幅增长，这一方面得益于其销量的稳步增长，另一方面则是因为长城汽车的聚焦战略与稳健经营。据乘联会数据公布，去年长城汽车累计销售48.7万辆，同比增长22.5%，大大超过全行业平均水平。其中出口8.3万辆，同比增长高达50%。在三大品类中，哈弗SUV销售16.5万辆，连续8年保持中国自主品牌SUV销量第一后，再次蝉联全国SUV销量冠军；长城腾翼轿车销售20万辆，同比增长39.3%，长城腾翼C30在去年12月的A级车销量排行中，进入10强；风骏皮卡销售12.2万辆，同比增长18%，连续14年保持全国销量第一。

　　“做汽车就要专注，不搞噱头，相对于销量而言，我们更加重视产品的品质，产品的溢价能力和附加值。从目前来看，一直专注于造高品质车和高经营质量的长城，终于迎来了业绩和销量的双丰收。”长城汽车董事长魏建军表示，今年，长城汽车销量目标为60万辆，其中出口10万辆，依然以经营质量为战略核心，在三大品类做专做精，各品类车型保持稳定增长。