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业绩与销量双丰收!近日,长城汽车发布业绩快报,去年营业收入301.41亿元,同比增31.13%;营业利润40.79亿元,同比增37.44%;净利润35.56亿元,同比增25.77%。每股收益1.23元,同比增25.06%。这意味着,长城成为自主品牌中最赚钱的车企,其盈利能力不逊色于主流合资车企。
数据显示,截至去年底,长城汽车总资产达333.71亿元,同比增40.82%。在整个市场低迷的环境下,长城汽车净利润却大幅增长,这一方面得益于其销量的稳步增长,另一方面则是因为长城汽车的聚焦战略与稳健经营。据乘联会数据公布,去年长城汽车累计销售48.7万辆,同比增长22.5%,大大超过全行业平均水平。其中出口8.3万辆,同比增长高达50%。在三大品类中,哈弗SUV销售16.5万辆,连续8年保持中国自主品牌SUV销量第一后,再次蝉联全国SUV销量冠军;长城腾翼轿车销售20万辆,同比增长39.3%,长城腾翼C30在去年12月的A级车销量排行中,进入10强;风骏皮卡销售12.2万辆,同比增长18%,连续14年保持全国销量第一。
“做汽车就要专注,不搞噱头,相对于销量而言,我们更加重视产品的品质,产品的溢价能力和附加值。从目前来看,一直专注于造高品质车和高经营质量的长城,终于迎来了业绩和销量的双丰收。”长城汽车董事长魏建军表示,今年,长城汽车销量目标为60万辆,其中出口10万辆,依然以经营质量为战略核心,在三大品类做专做精,各品类车型保持稳定增长。