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据新华社1月14日电校车安全事故不断出现，校车司机一职也引起广泛关注。记者近日调查发现，重庆不少幼儿园或小学遭遇校车司机招聘难问题。
>>校方
2011年12月10日，位于重庆市南岸区的斯玛特蒙台梭利幼儿园在各求职网站上发布了招聘校车司机的信息。一个月过去了，应聘者寥寥无几。
负责此次招聘的李老师说：“没想到来应聘的人这么少，总共只有5个人，听说待遇后都不愿意从事这份工作。之前我们也招聘过校车司机，应聘者往往络绎不绝。”
据调查，像重庆斯玛特蒙台梭利幼儿园一样，面临校车司机招聘难题的幼儿园或学校非常普遍。记者随机走访了10所幼儿园和小学，发现其中5所存在该问题。据统计，重庆仅幼儿园就有6500余所。
重庆七彩阳光国学幼儿园园长杨老师说，校车司机的流动性大，加上近期校车事故不断发生，国家相关部门对校车的要求也更加严格，校车司机的流动性和招聘难度加剧，她开办的4所幼儿园中就有3所因为招不到司机而中止了校车服务。
>>司机
据了解，校车司机待遇普遍较低，但责任重大，要求又比较高，待遇与所承担的责任明显不成比例。
李老师说：“每月1500元，包吃包住。校车司机基本都是这个价位，我们招聘校车司机的时候，经常有应聘者提出每月3000元以上的要求，从成本角度来说，幼儿园根本没法承受。”
王军曾在重庆一所小学做过半年的校车司机。“校车司机虽然工作时间相对较短，但责任重大，并不像想象中的那么舒服。校车一旦出现事故，首先受到处罚的往往是司机。”王军说，他做校车司机时，每天开车4个多小时，来回80余公里，其间精力要高度集中，心理压力比开普通车大得多，因为身后是一群孩子，万一出了问题，谁也承担不了这个责任。“在这种情况下每月工资才1500元左右，待遇与所承担的责任明显不成比例。”
杨老师说，目前校车都是幼儿园自己掏腰包，除了购置车辆的费用，每月人工费、燃油费和维护费加起来非常大，每个孩子每月所收取90元接送费远远无法冲抵校车的运营成本。
>>专家
对此，有专家建议，政府需要多措并举，在提高校车司机待遇的同时，规范对校车司机的统一管理。
西南政法大学教授王安白说，校车司机招聘难最核心的问题还是待遇。“校车司机应作为一种新型职业，在国家职业类别中占有一席之地，就像教师、医生等职业一样，应该有它的门槛、级别、最低工资标准等。”
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