国土局采购105辆车何以成谜_新闻台

　　昨日下午，济宁市政府采购中心工作人员向记者透露：“济宁市国土局一共采购了105辆公务车，其中45辆是吉利全球鹰SUV越野车、40辆是奇瑞瑞虎SUV越野车、20辆是吉利小轿车。”该市纪委工作人员则表示：“自2011年4月底开始，济宁市已经冻结了新购置或更新购置公务车的财政预算。”（1月11日南方日报）

　　济宁国土局一次性采购105辆公务车，不但是该局史上单笔最大采购，而且是济宁市政府采购中心成立十多年来单笔最大的公务车采购。然而，就是这样规模空前的大手笔采购，却是在国家对公务用车专项治理的大背景下进行的，自2011年4月底，济宁市的公车采购计划已经全部冻结，“原则上不准审批购车计划，不准新购置公车、不准更新公车”。

　　由此不难看出，这其实也堪称济宁有史以来最大规模的一次违规采购公务用车事件，其审批手续、资金来源自然就成为关注的焦点。然而，不但济宁市和山东省两级政府采购中心官方网站都没有“济宁市国土局采购公务车”的任何信息，而且对105辆公车的采购经费来源，政府采购中心有关官员也表示“不是很清楚”，表示可能是由省国土厅审批同意的。

　　更吊诡的是，济宁市纪委、监察局党风室有关官员既明确表示，公车采购严格按照中央规定实施，由市财政局主管，纪委、监察局则严格控制采购标准；被问及“济宁市国土局采购105辆执法公车”一事时，竟然称“自己并没有听说过，待了解后才能答复记者”。这么大规模的公车采购行动，而且还举办了新车启用仪式，肩负“严格控制标准”职责的纪检监察部门竟然不知情？！

　　很显然，这起违规政府采购行为，又是“上有政策下有对策”下的蛋，“条块”互相扯皮催生了监督真空，结果连批准手续、资金来源至今都是一个谜。其实类似的情况在其他领域也并不鲜见，比如有曝光某大型央企分公司违法建豪华别墅，当地称不归自己管，总部则“天高皇帝远”，以不知情、鞭长莫及等推托，等等，实质上是“条”、“块”都该管又都不管，装聋作哑或有意识放任自流的结果。

　　因此，济宁最牛公车采购大单的谜底必须揭开，有关责任人必须得到追究，同时，监管机制必须进一步加以健全、完善，不能允许“条块”扯皮、推诿，架空政策、法律和各项规章的现象再重演。（范子军）