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上海高速公路通行费“起步价”自元旦起降至5元后，不少网友提出实际收费中遇到的疑惑。市建交委昨天通过“上海发布”政务微博发文释疑解惑，并举例详解收费规则。市建交委表示，开放路段是计入收费里程的，但利用开放路段过境(不进入主线收费站)则是免费通行。
在市建交委出具的一份“关于本市高速公路收费标准的有关问题”中明确，本市高速公路通行费实行5元起价，不足5元的按照5元收取。超过5元的以每5元为一个累进单位，进级标准实行“逢3进5，逢8进10”。如小客车从S4颛桥收费站进，剑川路下，收费降为5元。
以S4沪金高速公路为例，该公路建设起点在莘庄，主线收费站搬迁至颛桥以后，建设起点至颛桥主线收费站之间的开放路段为5.9公里，车辆进入S4颛桥收费站，若从剑川路下(约3.9公里)，计费里程为5.9＋3.9=9.8公里，按照小客车0.6元/车公里计算为5.88元，实收5元；若从西闸公路下，计费里程为5.9＋8.2=14.1公里，按照小客车0.6元/车公里计算为8.46元，实收10元。
市建交委指出，本市高速公路基本以外环线为规划起点。随着城市化地区不断拓展，为适应区域经济发展，方便沿线市民出行，部分高速公路收费站外移，并在建设起点(即计费起点)到主线收费站入口增加了一定数量的开放式匝道，以减少车辆绕行距离，因此形成高速公路开放式的“入城段”。
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