中国汽车技术研究中心于2011年11月29日在津公布了2011年度最后一批12个车型的评价结果。其中，北京现代第八代索纳塔得到5.5星评价，一汽丰田新锐志、东风本田新思域、东风标致508、东风悦达起亚智跑和上海通用别克GL8获得5星评价。同时，自主品牌表现同样出色，帝豪EC820、江淮和悦B15和比亚迪S6也均获得5星评价，海马汽车福美来三代得到4星评价,而天津一汽威志V2和长安CX20也获得3星评价。

　　C-NCAP新规则

　　下半年有望正式实施

　　据统计，2011年度，中国汽车技术研究中心共完成了本年度全部29个车型的试验评价，共涉及23个乘用车生产企业，购车支出1218.66万元。总体分析来看，2011年评价车型获得5星级以上车型比例达到62%，并且再次有车型得到5+的评价。同时，2012年版管理规则预计在今年7月1日后正式实施。新版规则试验项目增多、速度提高、评分更加严格，总分由51分修改为62分，星级划分标准也进行了相应改变。

　　此外，历时两个月的2011年（第四届）中国汽车安全主题巡展，在历经大连、济南、苏州、成都等城市后，于11月21日在广州完美收官。未来，中国汽车安全主题巡展活动将会持续深入开展，为共建汽车安全社会继续贡献力量。

　　帝豪EC820再创国车安全新标杆

　　在本次安全碰撞测试中，帝豪EC8以49.6分的高分获得C-NCAP五星安全认定，这一成绩不仅仅是自主品牌车型在C-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩，同时也是C-NCAP迄今为止147款碰撞车型测试第六的好成绩，力压众多著名品牌合资车型。

　　据碰撞测试报告显示：帝豪EC8在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验中分别获得15.1分、15.53分、16分。此外，帝豪EC7还凭借驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX儿童座椅装置等获得了3分的加分，碰撞总成绩为49.6分。这一成绩还力压群雄，高于宝马320i、奥迪A6L、奔驰C200、、凯美瑞、斯柯达昊锐、马自达睿翼、日产天籁、福特蒙迪欧致胜、雪铁龙C5等数十款同级别合资著名品牌车型在C-NCAP碰撞测试中的成绩。

　　早在2010年，帝豪EC7就在C-NCAP碰撞测试中获得五星佳绩，而去年11月帝豪EC7再次在欧洲新车安全评鉴协会最新一期的安全碰撞测试中获得欧洲新车安全评鉴四星级安全认定，本次帝豪EC8所获的高分实现了帝豪品牌在安全上的又一重大突破，安全已经成为帝豪品牌的品质标签和产品DNA。

　　业界人士表示，帝豪EC8获的五星安全对吉利汽车具有非常重要而深远的意义，这一成绩的取得不仅标志着吉利汽车在安全技术方面成为自主品牌的领军者，同时也标志着自主品牌车型的安全性能达到甚至已经超越国际品牌整体的安全水平。（记者贾楠）