2011年第4次C-NCAP成绩出炉_新闻台

　　本报讯（记者范建）2011年度C-NCAP第四批车型评价试验于2011年12月22日结束，该批次共计12款车型，2011年12月29日中国汽车技术研究中心在天津公布了2011年第4次C-NCAP汽车碰撞成绩，8款5星1款超5星。具体结果为：

　　北京现代新索纳塔 50.7分，5星+；帝豪EC820 49.6分，5星；一汽丰田锐志49分，5星；东风标致508 48.9分，5星；东风悦达起亚智跑 48.6分，5星；东风本田新思域 48.3分，5星；上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司别克新GL8 47.7分，5星；比亚迪S6 46分，5星；江淮和悦 46分，5星；海马第三代福美来 41.7分，4星；长安CX20 35.8分，3星；天津一汽威志V2 31.2分，3星。此次试验涵盖了小型乘用车、A类乘用车、B类乘用车、SUV和MPV，其中8个车型为企业自愿申请评价。

　　该批12个车型36台车辆按照规则的程序均进行了排放和油耗测试，并进行三项碰撞试验。该批车型评价结果总体表现较好，前排安全带预张紧器、限力器、驾驶员侧安全带提醒装置基本成为标准配置，大多数车型获得了5星级以上的评价结果，已充分体现了企业进行车辆安全技术改进的努力和成果。同时，企业在车辆产品开发过程中也并非盲目地追求高星级，而是越来越多地将设计目标、性能要求与价格成本等因素综合进行考虑。

　　2011年度，中国汽车技术研究中心共完成了本年度全部29个车型的试验评价，包括小型车3个、A类车型10个、B类普通车型10个、 SUV车型4个、MPV车型2个，共涉及23个乘用车生产企业，购车支出1218.66万元。总体分析来看，2011年评价车型获得5星级以上车型比例将达到62%，并且再次有车型得到5+的评价。随着评价的不断深入，企业对C-NCAP评价的重视度及投入程度将越来越高，最终通过产品星级评价结果来展示企业技术研发实力和产品质量。