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“还可以的,应该说不错的!”一问元旦小长假车市销量如何,不少4S店负责人都面带笑容地这样说道。记者走访市场了解到,2012年元旦小长假,省城车市迎来了“小阳春”,不论是合资品牌还是自主品牌,既赚了人气,又赚了银子。
昨天上午,国际汽车城一家合资品牌4S店内,有不少选购车辆的市民。该店的工作人员介绍,现在的促销力度与去年12月份一样,比如指导价10.8万的车,现在购买还能优惠1.4万元,元旦小长假的销量比12月份要好。据了解,除了部分合资品牌因库存压力较小而缩减优惠幅度外,多数合资品牌仍执行12月份的优惠政策。
汽车经销商们坦言,元旦小长假的车市“给力”,主要与库存压力和接近年关有关。眼下,自主品牌和合资品牌都仍有库存压力,到农历春节前这段时间,是它们消化库存的“最后一班车”。国际汽车城一品牌汽车负责人说:“很多人是攒了一年的钱,就等到过春节前买车。还有很多在外地打工的返乡居民,将成为后面一段时间的购买人群。”
“冷淡”笼罩了2011年的车市,那么,今年车市将如何呢?业内人士介绍,汽车购置税减免、汽车下乡等激励政策在2011年已经推出,其对汽车行业的影响在去年已经基本完全显现,对今年车市的影响将会明显减弱。“2011年是高位回落,2012年将进入调整期”,该人士表示,二次购车需求潜力在今年进入释放期,未来3~5年,换车需求潜力的逐步释放,将成为带动车市增长的一大动力。(郭娟娟)