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昨日是成都市中心城区机动车白天临时占道停车收费涨价首日。华西都市报记者走访发现，因起价普遍提升一倍，不少区域停车出现变化，地下车库停车量增加，在地面特别是路侧停车者有所减少。
成都市发改委相关负责人表示，决定按环线对差别化收费区域进行划分，便于市民在出行前即可对目的地的停车费用形成准确预期并提前选择出行方式，达到降低车辆使用频率和停车需求的目的，鼓励市民尽量选择公共交通出行，以缓解中心城区交通压力。
听说停车费上涨 不少司机调头开走
昨日下午，华西都市报记者在桂王桥北街看到，马路两侧的22个占道停车位只停了8辆车，前面的桂王桥南街也有近一半车位空着。附近的七家巷，21个停车位，有10辆都是头一天的过夜车。
“这些车主大多是这条街的住户，有的是小区停不下才开到这里的。”车管员说，上午还有车主嫌停车费太高，将车开走。
“整个早上，车位几乎没有汽车停放。”在布后街、慈惠堂街、署袜北一街等春熙路商圈周边的临时占道停车场，管理员普遍反映，停车费上涨到每小时10元后，停车数量减少了一半以上。
针对过夜车辆，他们是从昨日早上8点开始计费的。而不少人一听说停车费上涨，即使车辆已停放好，也立即调头开走。
停车位骤然遇冷 大多停车不超1小时
据布后街车管员杨师傅介绍，以前这里的停车费是平日起价3元/小时，节假日起价2元/小时。由于临近春熙路几大购物中心，停车位一直很紧俏。可是，昨日起价涨了7元之后，停车位骤然遇冷。大多数司机的停车时间都在1小时以内，最长的为四五个小时。
对于上班族的停车问题，车管员认为元旦节后才看得出来，但“肯定大有影响。”
一位原本准备在占道停车场停车的车主，从标识牌上了解到停车位第一小时10元，第1小时后每半小时3元，马上改道前往就近的地下停车场。
“我们来这里准备逛街、看电影，可能要4个多小时，如果停在路边得花30多元，看来以后来中心城区只有坐公交或打出租车了。”在位于新鸿南路的二类区域，每小时8元的起价，也让很多车主觉得“价格偏贵”。不过，对于桐梓林片区等三类区域每小时6元的起价，车主普遍表示“还能接受”。
每两小时便宜11元 地下停车场生意火爆
与地面停车场相比，周边几个地下停车场生意却异常火爆。“今天来停车的人特别多，230个临停位，到中午12点过就已停满了。”梓潼桥西街一处地下停车场外，尽管竖着“车位已满”的告示牌，但是仍有很多车主询问有无车位。
不停地解释，已让该处车管员汤强的声音开始沙哑。“我们这里的地下停车场平日起价每两小时5元，周末起价每两小时6元，之后每小时均为2元。”汤强说，之前地下停车场和地面停车场相比没有价格优势，上上下下还比较麻烦，但现在地下停车场比地面停车场每两小时便宜11元，自然吸引了很多车主。
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