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湖北日报讯 （记者严运涛、通讯员申志忠、钟峥嵘）2011年的最后一天，在滔滔长江见证下，一座世界之最的大桥宣告通车，武汉人豪情辞别旧岁，迈上新的征程（右图）。54年前，万里长江第一桥――武汉长江大桥建成。时隔半个多世纪，江城迎来跨越长江的第七座大桥。
昨日上午11时30分，三塔、“竖琴”矗立的武汉二七长江大桥举行通车仪式。省委书记李鸿忠出席通车仪式，省委副书记、省长王国生宣布大桥通车。省委常委、武汉市委书记阮成发致辞，省委常委、省委秘书长李春明，副省长段轮一出席，武汉市市长唐良智主持。
二七长江大桥是武汉已通车七座跨长江桥梁中最宽的一座，位于武汉长江二桥与天兴洲长江大桥之间，起于汉口发展大道，止于武昌和平大道，全长6507米。其中，主桥为三塔斜拉桥，长2922米，塔高209米，两个主跨均为616米，是目前世界跨度最大的三塔斜拉桥和跨度最大的结合梁斜拉桥。
二七长江大桥是武汉二环线的重要节点工程，设计时速60公里，双向8车道，总投资72.84亿元。2008年8月1日奠基，实际工期39个月。二七长江大桥通车后，能大大缓解武汉长江二桥的交通压力，改善三镇过江交通条件，也标志武汉二环线汉口段全线通车，形成一条对接汉阳、武昌，横贯汉口城区的“城中高速”。
七桥飞架的武汉，眼下还有正在建设的鹦鹉洲长江大桥，包括正在谋划、并将接连动工的杨泗港、沌口和青山长江大桥，近年内武汉市内长江大桥将达11座。
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