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近期，《北京市“十二五”节能减排全民行动计划》发布，昨天，市环保局接受本报独家专访做出解读，为了配合机动车国五标准的实施，本市将于明年初启动国五车辆油品适应性出京实验。“十二五”期间本市将加大污染减排奖励力度，年均奖励金额比“十一五”增长约一倍。
能否正常出京明年见分晓
“十二五”期间，本市将率先实施机动车国五排放标准，这是《北京市“十二五”节能减排全民行动计划》最大亮点之一。与之配套的国五油品标准正在完善，12月初，本市已推出国五油品标准征求意见稿，国五的油品硫含量降低且牌号改变，但周边省市的汽油标准以国三为主，不少市民担心国五车辆在外地会遭遇加油难的困境。
对此，北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，国五油品的耐久性标准实验已经做完，我们将从参与实验的20多部车中，挑选出部分国五车辆做出京实验，行驶2万到3万公里，验证使用国五油品后再到外地使用更低标准的燃油，车辆的净化器、排放控制系统是否会受到损害。实验完毕后，环保部门会公布结果。
他解释，燃油标准提高的标志性指标是硫含量降低，硫含量主要影响车辆净化器和排放控制系统的效能，使用国五车辆能否正常出京行驶，取决于实验结果。
根据国五油品标准征求意见稿，市民熟悉的90号、93号、97号汽油将改为89号、92号、95号。牌号更改是否会影响加油？李昆生表示，汽油牌号与车辆发动机的压缩比要求相关，车辆按照厂家推荐的汽油牌号加油即可，牌号调整不会影响车辆正常使用。
年均减排奖励金额翻番
近三年来本市实施了污染减排奖励办法，“十二五”期间，北京将继续实施财政性资金“以奖代补”和“以奖促治”政策，继续对“三高”企业和落后产能退出实施奖励。
目前，本市加大污染减排奖励力度，年均污染减排奖励金额比“十一五”增加约一倍，奖励减排的污染物由两项扩大到四项，增加了氨氮和氮氧化物，而且奖励资金直接与污染物削减量挂钩，每削减1公斤二氧化硫、氮氧化物、化学需氧量、氨氮分别奖励1.2元至6元不等。
北京市环保局总量处处长乔淑芳介绍，过去的奖励措施算的是各个区县的总体相对减排量，也就是各自区域内绝对减排量与增量之间的差值。“十二五”期间，奖励是根据绝对减排量设定，由各个区县组织，直接奖励减排项目，这种奖励方式更有针对性。
动态测算机动车排放量
“十二五”期间，国家规定的减排领域除工业和城镇生活外，增加了机动车和农业畜禽养殖。对此，本市将建立完善减排统计核算机制，加强农业源、机动车排放统计监测。
为了实时掌握机动车减排进展，环保局将与交管部门完善数据共享交流机制，综合机动车保有量的变化数量、车型和排放标准等信息，每月定期计算机动车排污总量的动态变化情况。从今年开始，本市淘汰的车辆要登记转出地，以便环保部总体核算全国各地的机动车减排情况。
同时，本市将加大对区县和重点企业污染减排的考核力度，将日常督查、年度核查相结合。考核结果向社会公布，对完成情况不力、进度缓慢的情况采取约谈、预警和问责等。
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