儿童乘车安全，从一张座椅开始_新闻台

　　本报记者黄海华

　　如果说汽车改变了我们的出行方式和半径，与此同时它也给随车儿童带来了更多潜在的危险。

　　――采访手记

　　日前，一场旨在“预防残疾关爱儿童”的汽车安全座椅捐赠仪式在沪举行，巧儿宜集团向上海市残疾人福利基金会捐赠了2000余辆价值235万元的儿童汽车安全座椅，呼吁关注儿童乘车安全问题，预防和避免残疾发生。

　　道路交通伤害是一个很重要的全球公共卫生问题，儿童乘客的死亡是发达国家儿童意外伤害的主要死因，也是上海市0到14岁人群的第二位死亡原因。早在2010年，全球汽车保有量就已达到十亿辆。这一数字在中国已突破七千万辆，成为世界第二大新车市场。随着汽车“飞入寻常百姓家”，许多儿童从婴儿期就开始乘坐汽车出行，但儿童安全乘车的观念却远未普及。调查研究显示，目前儿童车祸死亡的主要原因是由于不正确的乘车习惯造成。中国家长常见的抱着儿童乘车、使用成人安全带、不使用任何约束装置或乘坐在副驾驶位置等等，都是非常错误的做法。一旦发生事故，安全气囊弹出或发生误爆，都将对儿童的头部、颈部以及脊椎造成巨大的冲击，严重威胁儿童的生命安全。

　　上海交通大学医学院附属新华医院急救中心副主任潘曙明说，儿童的骨骼结构、肌肉组织和身体内部组织器官比较柔弱，使得儿童在车祸时更容易受伤。如儿童的部分腹部被骨盆和肋骨围绕，而肋骨比成人更容易弯曲而非折断，导致碰撞时能量更容易传递到心脏和肺部，从而发生更加严重的损伤。

　　目前公认的儿童乘车时最有效的保护方式是使用儿童安全座椅。儿童安全座椅根据儿童的身高体重，骨骼发育特征进行研发设计，安装在汽车座椅上，在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，可以减少冲击力，减轻伤害。潘医生介绍，如果正确安装和使用儿童安全装置，可以降低车祸时70%的婴儿死亡率以及54%的1到4岁儿童死亡率。

　　据国家质检总局提供的数据，中国儿童安全座椅的使用率不足0.1%，平均每小时就有超过两名儿童因没有足够的安全保护而在车祸中丧生。更值得一提的是，在多数导致儿童致死的车祸中，车速经常低于30公里/小时。

　　如今，世界上有超过40个国家已经出台相关法规，强制儿童乘车必须使用安全座椅。令人欣慰的是，我国的儿童汽车安全座椅国家标准即将出台，《上海市青少年保护条例》也将在修订时予以考虑。关爱儿童，一切为时未晚。