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日前，国内媒体曝光了北汽C70G轿车的一组谍照。随着北汽轿车“准生证”的获得，C70G这款吸收萨博技术打造的中型车也有望明年推出，动力上将搭载强悍的2.0T发动机，值得我们期待。
『北汽C70G谍照』
不同于北汽较早前发布的基于克莱斯勒铂锐车型拉皮改款推出的C70概念车，眼前这款代号C70G与当初的C70并没有太多关系，反而是与另一款代号C71的概念车关联不浅，因为C71概念车基本是萨博9-5车型的拉皮改款的概念设计，而C70G量产车型正是基于萨博9-5车型技术平台研发而来。
实际上当初北汽收购的萨博核心资产主要包括了Epsilon平台、GM2900平台、GM2400平台三个整车平台；9-3三厢、9-5三厢、9-5旅行版三个主力车型；2.0L和2.3L两个发动机系列，共包括八款发动机，包括2.0T和2.3T的主力机型；以及F25、F35两款变速箱。
『北汽C70G谍照』
而眼前这款C70G车型来自于萨博9-5车型技术平台，也就是之前收购的GM2900平台打造。C70G的轴距将达到2750mm左右，不过外观上并看不出与9-5车型太多的关系。
『北汽C70G谍照』
就在11月30日，北京汽车动力总成有限公司发动机厂刚刚竣工，同时北汽吸收萨博技术自主研发的首款2.0T涡轮增压发动机成功下线。这款发动机就将率先配置在C70G车型上，这款2.0T发动机属于北汽动力B205/235系列，最大功率206马力，最大扭矩300N·m。从数值上看，已然超过国产大众的200马力、280N·m的2.0TSI发动机。
『北汽C70G谍照』
编者语：关于北汽自主品牌车型，可以用只闻楼梯响，不见人下来形容，时至今日，仍然没有一款真正上市销售的量产车型。这其中最大的一个尴尬就是北汽自主品牌时至今日仍然没有获得轿车的“准生证”。
这也就无怪乎北汽集团的第一款自主品牌轿车BC301Z早于2010年12月就已经在湖南株洲基地下线，不过至今仍然没有任何上市的消息。而随着北汽品牌生产资质获批以及相关等条件的完善，BC301Z、B40加上今天的C70G，相信明年会是北汽突破的一年，更多消息，让我们拭目以待吧。
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