| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
中国网络电视台消息:结束了本次海试后,“维克拉玛蒂亚”号航母将补充燃油、淡水和食品,然后驶向巴伦支海,在那里进行米格-29K舰载机的试飞。
签订航母改建合同同时,印度还和俄罗斯签订了16架米格-29K舰载机的购买合同。米格-29K可以说是俄罗斯为印度量身定制的舰载机,它比原来的米格-29飞机重量轻,折叠后占用空间更小。今年5月,俄罗斯已经向印度海军交付了15架米格-29K。将要进行的米格-29K舰载机试验计划持续124天。
“维克拉玛蒂亚”号航母计划于今年12月4日交付给印度海军,改造完成后,它的满载排水量为45000吨,长283.5米,最宽处59.8米,可搭载包括直升机在内的30架舰载机,人员编制约1924人。
从吨位看“维克拉玛蒂亚”号属于中型航母。和法国的中型航母“戴高乐”号相比,它由于并非核动力航母,所以自持力要差一些。“维克拉玛蒂亚”号最长7到10天就要补给一次,而“戴高乐”号核动力航母,可以维持14天才补给一次。
衡量航母战斗力的另一个重要指标就是一个波次可以出动的舰载机数量,以及舰载机的载弹量和航程。“维克拉玛蒂亚”号航母采用的是垂直短距起降方式,舰艏的滑跃式上翘甲板不能摆放飞机,这使得它一个波次只能出动12到13架飞机,而采用通长甲板的“戴高乐”号一个波次出动飞机的数量是它的2倍。另外,同一架战机弹射起飞可以满油满弹,而滑跃起飞只能载60%的燃油,50%弹药。所以,和同吨位的“戴高乐”号航母相比,采用滑跃起飞方式的“维克拉玛蒂亚”号,它的作战能力大概只有“戴高乐”号的1/4。
据俄新社21号报道,俄罗斯为印度改装的“维克拉玛蒂亚”号航母于本周在白海成功完成了工厂航行试验。
“维克拉玛蒂亚”号航母的海试工作从本月8号开始,由俄罗斯海军舰员操控。海试内容包括对主要舰载设备、动力装置、通信设备和导航设备等进行检测。负责航母改装的北方机械制造厂专家们对海试的结果非常满意,称航母在试验过程中的表现超出预期。
“维克拉玛蒂亚”号航母原名“戈尔什科夫海军上将号”,1987年服役于俄罗斯海军,1992年进入造船厂开始大修。2004年,印俄签署合同,由俄罗斯对这艘航母进行改建,然后交付给印度海军。由于俄方的估计错误,交付时间已经从最初计划的2008年延后至今,费用也从15亿美元增加到了23.3亿美元。这艘二手航母的改舰内容包括,拆掉舰艏武器,铺设滑跃式甲板,安装拦阻索等航空设施;强化信息系统,加装电子对抗设施,增加“弹炮合一系统”等自卫防御型武器;为搭载更大的舰载机而加固甲板,扩建机库等等。