限宽柱太窄过往车挂彩保险客服称可以申请理赔_新闻台

为避免不小心碰撞石墩，司机通过要探头小心行驶。

石墩留下大量刮蹭痕迹。

　　网友抱怨丫髻沙大桥限宽柱令爱车受伤有保险客服表示车主可申请理赔

　　最近，一位女性车主在网上发帖说，她的凯美瑞通过丫髻沙大桥的限宽柱异常艰难。记者发现，此前因为车道限宽招来司机抱怨的丫髻沙大桥，因为其限宽柱让越来越多的车辆“挂彩”，正招来越来越多的抱怨。现在，该桥限宽柱已成“花脸猫”，什么颜色的车漆都有，不知道曾有多少车在此“光荣负伤”。

　　文/记者黎亮、卢迎新图/记者曹景荣

　　最近，网友“蓝苹果绿草莓”在网上发帖：“从广珠西线下来走天河方向，经过丫髻沙大桥，上桥和下桥的那两个石柱，听说是用来限制大车的，过石柱的时候想哭的心都有了，两边差几厘米就要刮到石柱上，仔细看石柱，花斑斑，什么颜色的车漆都有，唉，不知道多少爱车在这里被刮伤呢？我开的是凯美瑞，不知道那些车身再宽一些的商务车、豪华车之类的该怎么办？”

　　她的发帖很快引来网友共鸣，网友“anglecy” 说：“那天晚上，一辆车在一边中招，打斜卡住，我相信车的两边都花了。”

　　网友“安可ss”说：“我看到过一辆越野车（汉兰达）小心翼翼过去的时候，还是两边都花了！还好我的车不是很宽，不过过得很惊险！”

　　网友“小白白2011”说：“我开1.6排量小车（英朗）都刮了一次，怪自己没有看准位置。”网友“嘉文小鱼”也说：“我第一次走那条车道，有惊无险地过了后，以后再也不走那条车道了。我的1.6排量小车也过得很吃力，不要说大点的车了。”

　　网友“shnhacken”则说：“ 我是新牌上路，上周六走那里好惊险。”

　　此外，网友“蓝苹果绿草莓”也提出，像这样的情况，白天车子都过得这么艰难，夜晚过的时候该怎么办？很快，网友“皮皮不调皮”就回应说：“第一次走是晚上，还下着雨，经过的时候根本没注意石墩，过了才发觉，还好没碰到，吓了一身冷汗。以后每次再经过那里，坐车上的儿子就在那叫，‘考车牌咯’。”

　　不过，也有网友认为，限宽门其实不算窄，一位匿名网友说：“慢一点就好了嘛。再说，考牌的时候单边桥大家是怎么过的啊？差不多的意思啊。”对此，“蓝苹果绿草莓”说：“宽窄的问题见仁见智，经常走一定觉得没有什么压力，熟能生巧嘛，平时开车很少遇到这样的情况，第一次走有压力很正常啊。”

　　■记者体验

　　限宽柱蹭花了

　　记者一行昨天驱车来到丫髻沙大桥往天河方向上桥口处的限宽石墩。这里共有两道限宽门。东侧较宽，一般小轿车还能缓缓通过，而如商务车都已经要靠慢慢“挪”才能通过；而西侧较窄的限宽门，即使是一般普通的三厢小轿车如本田雅阁，都要靠“挪”才能过。一辆载重1.9吨的小货车在东侧通道刮到水泥墩，光荣“挂彩”，后来这辆车还是在记者一行的帮助下，才勉强通过通道。

　　记者看到，限宽门一侧的灰色石墩，布满了一条条的划痕，还有各色车漆。另一侧黄黑相间的石墩边角被刮烂，碎石掉落在地上。记者丈量了两道限宽门，宽度分别约为2.3米与2.4米，都比2.2米的限宽要宽。

　　车被限宽柱刮伤可理赔

　　若是车主驾车行经限宽柱时，车身被刮伤，是否可向保险公司理赔？广东凡立律师事务所周炳星律师表示，这种情况下，车主找保险公司理赔一般不会有问题。平安车险的客服人员则表示，这类在开车过程中发生的刮碰，属于“车辆损失险”，车主向保险公司申请理赔即可。

　　限宽为保证大桥维修

　　广州市交警支队知情人士透露，事实上，此前施工单位认为，严格来说，只有断了该大桥的交通，施工安全才能有百分百的保证。而目前使用硬性隔离措施，是交警与大桥施工单位多次协商研究后采取的措施，主要也是考虑到大桥施工期间承载重量有限，从安全性出发制定的措施。

　　广州交投集团表示，由于丫髻沙大桥维修中，桥梁横梁钻孔施工后，大桥承重能力下降三成，限宽是为了保障安全通行，措施还将一直延续到明年1月18日。