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资料图：中国海军昆仑山号两栖登陆舰在执行护航任务。
据俄罗斯《军工信使》周刊9月21日报道，俄罗斯战略和技术分析中心主任普霍夫撰文指出，最近十年来中国海军建设大幅提速。
中国在取得史无前例的经济成就的同时，制订了成为世界军事大国的明确方针。目前持续装备新一代作战舰艇、换装较为先进的武器和电子设备的中国海军已经发生了迅速的、非同寻常的质的变化。
普霍夫指出，如果说相对不久前中国还在从俄罗斯采购现代化战舰的话，那么现在已经开始完全独立自主地实施舰船制造项目，尽管在一些系统上仍然依赖于俄罗斯和乌克兰的供应，比如导弹武器、电子设备、燃气轮机等。总之，中国海军和军用舰船制造业的明显进步已经受到了最为密切的关注。
俄专家认为，中国军用舰船制造业迅速崛起的基础是中国商用船舶制造业史无前例的增长。2010年中国成为世界上民用船舶制造第一大国，在最近10年内组建了许多规模庞大、设备精良的造船厂，具备了庞大的造船实力，而且至今仍在持续迅猛发展。
目前中国造船工业的现代化组织结构既反映了国家经济改革的特点，又反映了中国海上力量重心在向南北两支主要地区力量转变的事实，今日的东海舰队和南海舰队实际上也可以归属为南方，由相应区域内的造船企业保证相应舰队的需求。
俄媒文章称， 1982年中国在第一阶段经济改革框架内改组第六机械工业部，成立中国船舶工业总公司，按照商业原则运营，从而避免了造船行业过分细分的弊端，保留了相对高素质的经营管理人才。
1999年7月中国船舶工业总公司在国防工业整体改革框架内按地域特征一分为二，中国船舶工业集团公司(中船集团，CSSC)负责南方地区造船工业，中国船舶重工集团公司(中船重工，CSIC)负责北方地区造船工业。
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