　　市人大代表试乘地铁后评价西安地铁，“牛”!(记者李安定摄)

　　本报讯(记者崔晓刚实习生毕然)今年9月28日，西安地铁二号线将通车试运行。随着“地铁时代”的到来，地铁渐渐成为西安市民关注的焦点。西安的地铁车厢啥样？地铁跑得平稳吗，坐着舒适吗？人们迫切地想知道答案。昨天，45位驻碑林区的市人大代表集中视察西安地铁建设，体验过程中，代表们最关心的是地铁的价格、安全和换乘问题。

　　试运行 14站跑了39分钟

　　早上9点20分，人大代表在省体育场站集中登车，9点23分，地铁徐徐开动，运行平稳。代表们悉心体验，仔细察看车厢和车站的装饰情况，很多人掩饰不住内心的激动，一路上都在不停地看表，计算两站之间的运行时间。

　　10：02分，地铁到达北客站，总共行走14站，分别是：体育场、南梢门、永宁门、钟楼、北大街、安远门、龙首原、大明宫西、市图书馆、凤城五路、行政中心、运动公园、北苑、北客站。

　　“设计很到位，换乘真方便……”地铁到达终点站后，统一着装的地铁站工作人员热情导引。代表们参观了据称是亚洲最大的铁路客运站——西安北客站，亲身感受了地铁与高铁之间的便捷换乘，很多人忍不住发出赞叹。据工作人员介绍，地铁正式运行后，地铁上将会播放高铁信息，高铁上也会播放地铁信息，最大程度方便换乘旅客。

　　真方便一线连接城市南北

　　一路上，市人大代表们感触颇多，一种对于城市的自豪感溢于言表，此外，大家最关心的就是地铁的价格、安全和管理等问题。

　　市人大代表石柱亚说，西安地铁二号线建设能取得这样的进展，市委、市政府的领导下地铁建设者们付出的巨大劳动和智慧功不可没。从此西安进入“地铁时代”，这将极大改善西安的交通状况，也有助于建设现代化的立体交通体系。“很高兴乘坐西安地铁，感觉安全、舒适、高效，对建设者付出的劳动表示感谢，希望建设者们再接再厉，在安全、管理上更上一层楼。”

　　市人大代表赵夏玲说，第一次乘坐西安地铁，整体感觉舒适、便捷，可以预见地铁开通对于缓解地面交通压力必将起到积极作用。

　　市人大代表林婕说，西安是文化古城，地下文物较多，地铁勘探建设付出了比其他城市更多的努力，因此特别不容易。市人大代表王一萌对记者说，作为一名地道的西安人，第一次登上了家乡的地铁，心情特别激动。“地铁开通是西安打造立体交通网络迈出的重要一步，是城市价值兑现的具体体现，对于提升市民的城市自信和自豪感具有重要作用。”他说，以前西安城市南北往来不便利，现在“一线连接南北”，将会极大地促进城市统筹协调发展。

　　谈期待 “百年大计，质量第一”

　　“地铁开通是西安市民生活中的一件大事，我本人最大的感受就是便捷了，没有堵车的那种感觉了。”市人大代表赵建平激动地说。他希望西安地铁虽然起步晚但是起点高一些，吸收借鉴兄弟城市的先进经验，使地铁的管理服务水平能够上台阶。“特别是在安全和质量方面，要有更高的标准”。

　　市人大代表王青曾经参加过地铁票价听证会，她认为西安地铁的硬件设施比北京、上海等地毫不逊色，特别是安全屏蔽门的设计，考虑十分周到。她希望地铁票价的最终方案能够充分考虑城市发展与市民承受水平等因素，使地铁真正成为一项民生工程。

　　代表们认为，地铁站点的装饰体现了古城独特的文化底蕴，车上的残疾人专用座位考虑得十分周到细致。有的代表还注意到，西安地铁的车厢之间没有隔档。对此，地铁工作人员解释说，以前的地铁车厢有隔档，是因为车厢连接处不好处理，现在的技术已经完全可以解决，而且车厢连接在一起也便于乘客的流动和疏散，便于应对各种突发状况。代表们还就地铁内部的管理、卫生状况以及文明乘车提出了一些建议。

　　返回时，代表们乘坐地铁由北客站回体育场，全程14站，运行时间39分钟。