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据日本媒体报道，日本外相玄叶光一郎10月10日搬出所谓的“史料”企图印证日方在钓鱼岛问题上的主张，并宣称中国地图曾标明钓鱼岛是“日本领土”。外交部发言人洪磊昨天对此回应说，“玄叶外相已不是第一次拿出断章取义的材料来试图支撑日方的立场。”并表示日外相关于钓鱼岛问题立场系强盗逻辑。
有记者问，日本外相玄叶光一郎日前在记者会上称，中国在上世纪70年代前从未提出过对钓鱼岛的主权主张，1895年日方调查确认钓鱼岛不属于中国后编入日本领土，日方以1920年中国驻长崎领事所发信函以及1933年、1960年中国发行的地图等为依据，认为中方对钓鱼岛的主权主张不成立。中方对此有何评论？
洪磊回答说，在涉及国家领土主权如此重大严肃的问题上，用一些支离破碎的材料来佐证自己的立场，只能证明日本从未合法拥有过对钓鱼岛的主权。
洪磊说，关于日本利用甲午战争窃取钓鱼岛的历史经纬，中日两国学者都作过详实严谨的论述，日本自己的官方史料也可以构成明白无误的旁证。“日方对此视而不见、避而不提，反而为日本在历史上通过战争手段进行侵略扩张张目，这完全是强盗逻辑”。
洪磊强调，中方注意到日方关于希望尽早平息事态，避免影响两国关系稳定发展的表态。如果日方能言行一致，就应切实认识到挑衅性行动和言论的错误，以实际行动维护中日关系大局。
另外，据日本媒体报道，受钓鱼岛问题影响，日本企业对华出口货物通关检查遭到“拖延”。对此洪磊说，已注意到有关报道。经向主管部门了解，日本媒体有关报道与事实不符。目前中国海关办理日本企业在华通关手续均按照规定程序，实施正常例行检查。
晨报记者 韩娜
国际舆论鲜有支持日本声音
近来，围绕钓鱼岛问题，各方都在表态，但几乎鲜有同情和支持日本立场的声音。
韩国《朝鲜日报》近日报道说，美国国会公布的一份报告证实，美国在钓鱼岛问题上仅承认日本的“行政权”，而非“主权”。
美国特拉华州前州长兼州参议院主席吴仙标认为，从历史、地理和国际公法三方面来看，假如由国际法庭裁决钓鱼岛的领土主权，中国“胜算极高”。
美国前国务卿基辛格日前表示，中国已故领导人邓小平曾与日方就钓鱼岛问题达成共识，称由中日两国之间来解决钓鱼岛问题，当时美方并没有介入协议。
英国《经济学家》周刊东京支局局长亨利·特里克斯表示，从中日钓鱼岛问题和韩日争议岛屿问题上可以看出，日本政府在争议领土问题上采取双重标准，“不会被国际社会接受”。
晨报记者 韩娜
日本游遇冷 韩国游受捧
因钓鱼岛的紧张局势，如今的出境游火了韩国、冷了日本，曾经火爆的日本游风光不再。昨天，记者从京城多家旅行社了解到，近期日本游仍处于自发性的停发状态，游客基本没有，各家旅行社11月线路已经上线，但是唯独没有日本团。
记者从康辉、众信、凯撒、中青旅等旅行社了解到，从钓鱼岛局势紧张以来的9、10月份，其中横跨了“十一”黄金周，各家旅行社都自发暂停了日本游，包括日韩线的邮轮度假线路也全部取消。
目前，各家旅行社11月线路已经上线，但是唯独没有日本团，有的旅行社官网索性就直接关闭了日本游的页面。
众信旅游市场部负责人介绍，很多游客受假期较短的影响不能去欧美旅游，在暂停日本游的情况下，韩国及其他海岛度假报名人数明显增加。“以日本邮轮线为例，我们避开了日本的福冈，而增加了韩国的济州岛，虽然行程调整，但游客非常欢迎”。
目前已到了错峰旅游的最佳时间，部分线路价格跌至长假期间的五六成。
晨报记者 吴亭
日媒称日一线人员极度疲惫
鉴于中国船只在钓鱼岛附近海域航行已成常态，日本海上保安部在全国范围内动员巡逻船及工作人员维持警戒态势。据央视援引日本共同社报道，日本海上保安部有关人员称，“目前工作在第一线的人员已极度疲劳”。
第11管区海上保安总部的一名工作人员表示：“不知道事态何时才能平息，易对常规的工作产生负面影响。”
日本海上保安总部约有1.26万名工作人员及121艘巡逻船，全国共分11个管区，各设有海上保安总部，负责海上救助、取缔偷渡及进行海洋污染调查等。
报道称，负责钓鱼岛附近海域的第11管区仅拥有9艘巡逻船，因此远远不够，已从全国各地调集船只，现有约30艘巡逻船集中力量。
但是，各地支援第11管区的负面影响已然显现。第1管区(北海道小樽)和第4管区(名古屋)因巡逻船不够，取消了原定于9月下旬进行的一般公开训练及航海体验活动。第10管区(鹿儿岛)也取消了原定于10月中旬举行的综合训练计划。
此外，各地近来频发大的船舶事故。第7管区的长崎县海域9月19日发生货轮火灾事故。第2管区的宫城县海域9月24日也发生撞船事故，巡逻船赶到距宫城县约900公里处的出事地点，对失踪的13人展开搜救。
据某管区干部透露，“船只和人员数量本来就不充裕，派船去支援后，本管区事故增加时就很难应对”。
晨报记者 韩娜
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