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央视网消息：据《世界周刊》消息，日方或有意选择今年借“钓鱼岛”事件升温中日外交，试图打破40年的友好局面。
今年是中日邦交正常化40周年。40年前，关于钓鱼岛问题中日两国共同选择了“搁置争议”。但近年来，随着世界格局的变化，特别是中日经济地位的变化，钓鱼岛问题也越来越成为中日关系复杂棋局中一颗充满变数的“活子”。
2012年9月7号，为纪念中日邦交正常化40周年举行的“中国文化节”在日本东京举行。在目前的中日双边关系下，仍然有许多日本人赶来参加这个节日，尽管两国间仍然存在分歧，我们正努力工作，进一步促进双边关系。
1978年10月22号，邓小平访日，出席《中日和平友好条约》批准互换仪式。当时两国从大局出发，商定不讨论诸如钓鱼岛归属那样的问题。邓小平说：“我们叫钓鱼岛，这个名字就有叫法不同，这点双方确实有不同的看法，我们实现中日邦交正常化的时候，我们双方约定，不涉及这样的问题。”
当时适逢冷战时期，面对霸权主义的共同威胁，中日之间有共同的安全利益。学习日本先进技术，迅速发展经济，则成为中国的主要目标。
当记者问到，乘新干线以后有什么想法的时候，邓小平回答说：“我就感觉到快，有催人跑的意思，所以我们现在更合适了，我门现在正合适坐这样的车。”
访日期间，邓小平得知日产汽车公司的生产率是当时中国长春汽车厂的99倍。在周边稳定的国际环境下，日本经济如日中天。
1989年，索尼公司买下美国文化的象征哥伦比亚电影公司。三菱公司买下美国的经济象征洛克菲勒中心。
但从上个世纪90年代开始，日本陷入衰退。日本与周边国家的关系，也开始麻烦不断。2010年，中国GDP超越日本。一年后，钓鱼岛问题开始持续升温。
清华大学当代国际关系研究院院长阎学通说：“由于中国在东亚地区地位的上升，在全球地位的上升，日本的20年停滞不前，日本在世界地位不断下降，导致日本国内民众不满，这次国内格局的变化是钓鱼岛问题(激化)的根本原因。”
2012年9月5号，日产汽车公司首席运营官至贺俊之承认，由于中日关系紧张，日本汽车在中国市场的销量受到影响。
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