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广东省常务副省长徐少华了解港珠澳大桥珠海连接线项目情况
国际在线消息（记者谭铮）港珠澳大桥珠海连接线项目日前正式启动，标志着港珠澳大桥工程进入全面施工阶段。
自2009年12月港珠澳大桥开工以来，它的一举一动都吸引了各方高度的关注。全长13.432公里的珠海连接线，作为整体工程中最后启动的项目也承载着项目管理单位诸多的考量。据港珠澳大桥珠海连接线管理中心主任王啟铜博士介绍，由于目前珠江上仅有虎门大桥和广珠轻轨两条跨江通道，为了满足粤港澳三地运输要求、完善中国国家高速公路网，港珠澳大桥珠海连接线应运而生：“随着两岸三地间陆路运输要求越来越高，人流、物流的需求越来越大，为了满足粤港澳三地间日益增长的陆路运输要求，连接珠江东西两岸大珠三角地区，辐射泛珠三角地区一条新的陆路运输通道。”
港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。珠海连接线作为港珠澳大桥的重要组成部分起于珠澳人工岛，利用拱北大桥穿越拱北湾，以隧道的形式进入海中，穿越拱北口岸后进入珠海，在连接线终点与另外三条高速公路相连。港珠澳大桥主桥将通过珠海连接线，接入国家高速公路网与广东省高速公路网，与珠三角地区及泛珠三角地区连成整体，发挥效益。
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