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4年前毕业入职，直接参与载人交会对接的仿真分析；当年，神舟七号飞船发射，工作一个月后就参与飞控任务，进行飞行程序核校工作；神舟七号之后，从事神舟八号的研制，参与交会对接方案设计和轨道设计，成为任务分析组组长；神舟八号发射成功后，成为中国航天科技集团公司五院总体部系统工程研究室副主任，从事未来空间站的方案设计工作。
这是1981年出生的王为的职业成长路径。在中国航天史上，伴随神舟飞船成长起来的年轻人，引起国内外宇航界的高度关注。“直接从事神舟九号飞船研制的900多人中，有近600人是35岁以下青年，平均年龄为34.8岁。”中国航天科技集团公司人力资源部部长陈学钏说。
如果倒推9年，我们可以发现这样一些变化：神舟五号发射时，七大系统总指挥、总设计师平均年龄为53.6岁，神舟六号时降为48.7岁；神舟六号发射时，飞船、火箭试验队中，35岁以下年轻人占80%，副主任设计师以上人员平均年龄为32岁；神舟七号发射时，飞船研制团队平均年龄为33.6岁，神舟八号飞船设计团队，平均年龄为31岁。
神舟队伍中，年轻人越来越多；伴随这一国家重大项目工程，年轻人迅速成长。我们暂且称之为神舟现象。
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