景海鹏称曾考虑过将机会让给战友(图)_新闻台

　　2008年9月29日，神七航天员返回北京,景海鹏乘坐花车抵达航天城。图/CFP

　　从300多公里高空凝视过地球的人，内心经历了怎样的洗礼？

　　与近4年前相比，景海鹏的从容风范令人惊叹，仿佛他一直是包容整个乘组家庭的老大哥，仿佛即将开始的只是一次普通的故地重游。他将以神舟九号指令长的身份带领乘组执行中国首次载人交会对接任务。这一次，他将成为中国飞得最远的人。

　　人物

　　简历·景海鹏

　　景海鹏，男，汉族，山西省运城市人。1966年10月出生，1985年6月入伍，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，大校军衔。1998年1月成为我国首批航天员。2005年6月，入选神舟六号载人飞行任务乘组梯队成员。2008年9月，执行神舟七号载人飞行任务，获得圆满成功。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组。

　　只要国家需要义无反顾冲刺

　　神七任务结束后，景海鹏放下鲜花和荣誉，投入新的训练。那劲头，还是像过去一样玩儿命。朋友不理解：你还想上天吗？

　　景海鹏笑而不答。重返太空，几乎是世界上所有航天员的心愿。更重要的是，作为一名职业航天员，他的工作就是时刻准备接受祖国的挑选。

　　“我是一个农村孩子，在国家的培养下从战斗机飞行员成为航天员。只要国家需要、任务需要，我任何时候都能重返太空。”景海鹏说，“说心里话，我曾经想过，如果还有一次机会，我愿意让给我朝夕相处14年的战友，还没有上过天的航天员。但是，这次手控交会对接任务要求高、操作难度大，需要一个曾经执行过任务的航天员全力配合协同。我必须义无反顾地做好准备，发令枪一响，就应该冲向终点。”

　　神七记忆犹在再操神九问天

　　充满风险的任务，神舟历史上最长的飞行时间，全新的航天员组合。这一切，让景海鹏无法懈怠。

　　“我曾有过担心，景师兄已经上过天了，会不会对这一次任务稍微掉以轻心，或者以自己的经验自居？没想到，他比我们还认真、细致。”飞行乘组的新成员刘洋说。

　　在刘洋眼里，景海鹏既是战友、同事，也是老师。

　　飞行手册有8本书、1尺厚，他常挤时间带刘洋到模拟区，逐个按钮地讲解。训练中途，他会在刘洋毫无准备的情况下抛出一个个问题。即使在训练时段之外见面，他打招呼的方式也是以问题开头。

　　让乘组发挥出“一加一加一大于三”的效果，这就是指令长的职责。

　　相比神舟七号出舱训练，神九的手控交会对接任务体力消耗不太大，但压力却丝毫没有减少。

　　“地面不可能完全模拟失重条件下的对接。就算练习得再熟练，在太空中能否同样高精度地进行操作，仍然面临身体和心理上的挑战。”景海鹏说，“我必须根据自己的飞行经历和感受提醒其他乘组成员，全力协同他们完成好任务。”

　　导师讲述经历至今记忆犹新

　　作为中国首批航天员，技术、精神、心理需要保持在很高的水平——保持的周期不是一天两天、一年两年，而是14年。

　　其间，景海鹏也有过内心起伏的时刻。神舟七号训练期间，人称“航天员总教头”的航天员系统副总设计师黄伟芬发现了景海鹏一闪而过的不安。她特意找到景海鹏长谈，为他分析心理波动的原因——“过于专注、过于追求完美，容易导致紧张”。

　　景海鹏至今记得黄伟芬讲述自己的一段经历。大学毕业设计答辩时，黄伟芬大脑一片空白，到了研究生毕业论文答辩更紧张——提问的都是专家，我还能给他们讲些什么呢？导师说，他们虽然是专家，但是在你研究的这个课题上，你就是专家。