热点解读：验票实名制停售站台票_新闻台

1月8日，一位旅客在北京站验证验票通过后取回票证。新华社记者公磊摄

　　中国网络电视台：1月8日，2012年全国春运首日，也是铁路全面推行实名制验票进站的第一天。

　　火车票实名制后，进出站有何不同？铁路部门推出了哪些新举措？旅客感受如何？对进站乘车还有哪些建议？记者走访了北京火车站。

　　验票只需几秒钟，首日未见排长队

　　虽然L697次列车12时20分才发车，董永春不到8时就赶到了北京火车站。

　　“电视天天都在说，实名制了要早来车站。”董永春提前准备好了二代身份证和车票。票、证递进验票窗口，验票员在机器上一扫，不到5秒钟，就可以进站了。“实名制一点都不麻烦。”

　　1月8日，北京站临时搭建的48个实名制进站验票口，将进站大门前的广场围出了一个500多平方米的缓冲区，旅客验票后在该区域排队，等待安检进站。这48个验票窗口分为东西两侧各8个，北侧32个，其中3号和39号窗口为爱心通道，专门放行老幼病残孕等重点服务旅客；还有4个是快速进站口，优先服务赶时间的乘客。

　　从7时30分至11时30分，验票口前都没有出现排长队的情况。个别窗口前偶尔出现进站较缓慢的情况，也多是因为证件问题。

　　抱着孩子的柳阿梅把一家七口的户口本，一、二代身份证和火车票一股脑推进验票口，验票人员不得不将票证重新一一对应。除二代身份证以外的证件无法用仪器扫描，验票人员只好用肉眼核查，结果一家人花了近两分钟才通过验票窗口。“出来打工，哪晓得回家还要这么多手续。不过，他们验票都不嫌累，我们怕啥子麻烦。”柳阿梅说。

　　“春运首日客流进站还是很平顺的，而且验票环节比预想得还顺利。”北京站新闻发言人谢景屹说，“感谢旅客们的配合，也再提醒大家一下，用二代身份证进站效率最高、最方便。”

　　民警提醒，务必要“人票证一致”

　　春运首日，北京站前排队最长的窗口非公安制证窗口莫属，尤其是8号制证窗口，常常排起十几人的长队。

　　“我帮我妈买票时就用了自己的身份证号，您看我连户口本都带来了，我们真是母子。”8号窗口前，操着东北口音的旅客马先生不停地向执勤民警解释。民警看了户口本、两人身份证和火车票信息，又让两人各说了一遍自己的身份证号，最终在火车票上盖了红色印章，表示可以进站，但今后务必要“人证票一致”。

　　据介绍，截至19时30分，北京站共办理临时身份证明310张，常见情况有三种：购买火车票后，无有效证件证明车票信息与自己的身份一致，需办证取票；订票时错误输入了身份证号信息，需核实并办理证明取票进站；以及他人代购时未输入乘车人身份证号，需办证进站。

　　值班民警介绍，针对前两种情况，旅客可提供身份证复印件或相关机构开具的身份证明，在车站制证窗口办证；也可提供本人身份证号、姓名，说明情况，经民警核实后，办理临时身份证明进站。

　　针对第三种情况，旅客需要提供本人有效身份证件和代购人的证件、基本信息，民警在核实情况后，也可酌情办理相关证明。但如果代购人曾有倒票的不良记录，民警也会在系统内发现，持该票者将无法进站。

　　站台票停售，志愿者帮扶老弱病残

　　今年春运，铁路全面实行实名制售验票，为了防止有人“投机”进站上车，从8日开始，火车站都停止销售站台票。为了方便老、弱、病、残、孕等重点旅客进站候车，北京站在验票口设置爱心窗口，绿色通道，并在各候车室设置了重点旅客候车专区，还特别邀请了150名北京市慈善义工协会的志愿者参与服务重点旅客。

　　春运期间，普通旅客突遇头疼脑热也可在车站就诊。由北京站与北京市东城区卫生局社区卫生服务管理中心联合开办的旅客医务室也在8日8时首次亮相春运。医务室配备了常用医疗设备和药品，并由6位大夫轮值。

　　当值的彭荣立大夫介绍，医务室不收挂号费，按照社区收费标准提供医疗服务，药品也是零差价。

　　站前广场人流多，高峰时段待考验

　　上午11时，旅客马戎扛着行李箱，望着验票口三个大字发呆，然后拉住一旁的铁警问道，“从哪儿进站？”

　　“这里。”铁警指着窗口。

　　“从哪儿进火车站？”马戎又问一旁的武警。

　　“就这里！”武警看看马戎，又看看铁警。

　　看马戎还不动，一旁的“铁姐”说话了，“就这里进站，进去吧！”

　　尽管今年北京站前广场首次树立了一块长35米、高4米的电子屏幕公布服务信息，尽管所有进站窗口都用大字写了“验票窗口”，广场上的高音喇叭也一直在引导客流，但是面对首次实行的实名制，很多旅客还是不习惯。俯瞰北京站广场，进出地铁站的长龙、60个临时售票窗口前排队的人群，以及在售票大厅、取票专区和出站的人流摩肩接踵。

　　据介绍，北京站站前广场4万平方米，车站候车面积仅1900平方米，可同时容纳14000人候车。而春运第一天，北京站的客流高达5.8万人，高峰期日客流量预计在十四五万人，实际荷载远超设计能力。而这种超负荷运转的老火车站，在全国各大中城市不算少数。

　　“真正的大考验可能要到19号左右。”谢景屹说，“现在在北京站，每一个穿铁路制服的都是‘流动问询站’，虽然铁路运力有限，但希望让旅客们都能感受得到，铁路真是尽心地服务了。”（文字来源：人民日报）