中国网络电视台消息：2011年的春节刚过，利比亚政治局势风云突变，内战一触即发。二月十五日，第二大城市班加西发生动荡(原为“骚乱”)，并迅速蔓延开来。十八日晚上，利比亚东部地区中国宁波华丰公司的建筑工地遭到了抢劫。

　　时任宁波华丰建设(利比亚)有限公司副总 倪永曹：不到两个小时，面目全非，玻璃给你砸烂了，门也砸烂了，办公室也给你砸烂了，里面很多的房子还给你放了火。

　　华丰员工的遭遇是一个非常明确的危险信号。为保护员工，公司下令转移。在准备撤离的936人中，公司阿拉伯语翻译周凯的孩子是其中最小的一个。在建筑工地遭遇抢劫的12天前，这个孩子才刚刚降生。

　　宁波华丰建设(利比亚)有限公司 阿拉伯语翻译 周凯：动乱的时候根本没想到祖国会来接我们，只想着在这里听天由命吧。

　　记者：现在是十二点二十分，南航派往突尼斯将要执行救援中国中国公民任务的包机已经起飞。

　　记者：中国驻马尔他大使馆组织的第一艘援救客轮于当地时间中午抵达马耳他。

　　记者：国航第二架接回利比亚滞留人员的包机，即将要起飞。

　　接下来的几天里，华丰公司的九百多名员工为了躲避暴徒的骚扰，不断辗转变换栖身之所：从沙漠到小学，又从小学到了一个工厂的厂房。和其他人相比，这个刚出生十几天的小生命更让人担心。为了孩子的安全，周凯把妻子和孩子暂时安置在了当地朋友的家里。

　　宁波华丰建设(利比亚)有限公司 阿拉伯语翻译 周凯：晚上沙漠的气候也是很寒冷的，我妻子和孩子要是在外面过夜，肯定是受不了。住在阿拉伯人家里就比较放心嘛，阿拉伯人不会到家里抢阿拉伯人。

　　2月23号，华丰公司接到了商务部的通知，中国驻马耳他大使馆的工作人员将带着租来的意大利油轮在班加西港把他们接出险境，而此时华丰公司员工栖身的地方离班加西港还有170公里。出发之前，周凯把儿子从当地的朋友家里接了回来，准备和大部队一起向班加西港进发。但当时能找到的运输车辆只有拉骆驼用的大货车，显然，刚出生十几天的孩子经不起这样的颠簸。

　　宁波华丰建设(利比亚)有限公司 阿拉伯语翻译 周凯：利比亚有一个红心月组织，相当于中国的红十字会，这样的我又和他们联系，我说你们能不能派车把我妻子和孩子送一下，然后我们就坐他们红心月的车过来了。

　　此时，中国驻马耳他使馆租用的邮轮正在向班加西港进发。

　　华丰公司在当地租了九辆拉骆驼的货车，这种车每辆可以装100多人，在当地朋友持枪护卫下，2011年2月24日，经过近四个小时的颠簸，周凯一家人和公司全体同事抵达班加西港。

　　第二天上午，由中国驻马耳他使馆包租、用于转移华丰公司员工的意大利邮轮如期抵达。然而，随后的登船过程却并不顺利。

　　2月25号上午，中国驻马耳他使馆包租的意大利邮轮抵达班加西港，但华丰公司的员工登船过程并不顺利。

　　中国驻马耳他使馆参赞 刘美崑：“本来到港之前我和船长设计打开底舱，让撤离人员就是迅速进入这种方案，完全不可能实现了，被迫改成搭建临时跳板，那么又下着雨，跳板悬空，金属板又窄又滑，而且没有固定扶手，这个是一个最大的困难，所以大大的延迟了登船的进度，我估计不是十分准确，从人开始登船到结束，大概有四个小时。”

　　宁波华丰建设(利比亚)有限公司 阿拉伯语翻译 周凯：驻马耳他使馆的李参赞第一眼看见孩子的时候，就说先让他们上去，先让他们上去吧。　
　　最困难的事情出现在最后。港口还有100多人没有登船，但按照邮轮的设计标准，船上已经满员了，船长下令停止登船。

　　中国驻马耳他使馆参赞 刘美崑：“所以这个船长当时跟我用手比划，在脖子上面比划的话说这是要杀头的，就是如果违法是要杀头的，这个实际上意思就是要承担巨大的法律责任”。

　　中国驻马耳他使馆参赞 刘美崑：“所以我最后是让我的年轻同事，外交部一个年轻干部李浩，我说一定要把住底舱门，绝对不能把这个底舱门关上，一旦关上离岸，你就说破大天也就没有用了。所有努力都白费了，当时真的是急红眼了都快”。

　　中国驻马耳他使馆参赞 刘美崑：“最后经过我们前方大使跟意大利政府，通过罗马使馆等等交涉，最后意大利政府给这个船方下了指令，船方这个老船长也是充分理解我们，而且最后应该说让我们很感动就是他能够真正帮助我们允许让我们所有船边中国人都上了船。我们才封了舱门，真正说完成任务是关上舱门这一刻，心悬到嗓子眼才算是落下来”。

　　两天后，华丰公司员工被全部安全转移到马耳他。随后，中国驻马耳他的使馆为周凯的儿子紧急补办了出生证明。就在这片远离祖国的土地上，襁褓中的孩子正式拥有了一名中国公民的身份。保证每一个身处险境的中国公民得到安全，这就是此刻最重要的目标。

　　这个还没满月的孩子或许并不知道，这张标注着中国国籍的出生证明究竟意味着什么。但此刻，相信他的父母和每一个刚刚脱离险境的华丰公司员工都前所未有的感受到，这“中国”二字背后，拥有着怎样的力量。

　　从二月二十五日到三月五日的九天里，中国政府协调派出九十一架次民航包机、十二架次军机、五艘货轮，租用三十五架次外国包机、十一艘次外籍油轮和一百余班次客车，把35860位中国公民带出了险境。

　　时任华丰建设(利比亚)有限公司副总倪永曹：“下了飞机这一刻，这个我相信每个人，就首先就是感谢祖国，想到强大的国家在保护着我们的生命，使我们安全回来”。

　　2011年3月5日23时15分，满载最后一批归国同胞的中国航班抵达上海。

　　九天八夜，中国在利比亚的35860位父老乡亲兄弟姐妹，全部安全回国。

　　2011年，来自中国的印迹，留在佩顿中学孩子们心里，留在撤离华丰公司员工的意大利邮轮上，也又一次留在浩瀚的太空之中。