好了，接下来真正把我们的空气变得更好的话，还有哪些路要走呢？再听听专家怎么说。

    郝吉明：要改善我们的空气质量，我们有很长的路要走。第一个，中国是一个燃煤大国，燃煤污染没有解决的前提下，我们机动车的污染现在已经凸显。第二个，关于机动车的污染方面，需要在交通规划、机动车的质量，还有油品的质量多方面去努力。第三个问题，北京包括中国不少的城市工地遍地开发，这种这个过程也是空气污染的一种污染源，所以中国的空气质量改善需要做得努力还很多。

    白岩松：最后给别人提了很多的建议，是不是也要把我们自己的责任纳入其中。《中国青年报》评论员曹林说：“各大城市阴霾笼罩，公众都在谈PM2.5和批评大气污染，矛头指向政府治理不力。可是，在城市大气污染问题上，我们真的只是受害者吗？难道我们不也都是施害者吗？城市污染是从哪里来的，不是火星人排放的，不只是污染工厂排放的，很多正是来自我们自己。城市空气污染很大部分都来自机动车，都谁是在开车呢？有些人，一边开着大改良高能耗的汽车，一边谴责空气质量越来越差，这是一种伪正义。”其实我们在说我们自己，我们有责。

【近期各地大雾一览】

    北京：因大雾机场部分航班延误和取消

    山东菏泽：大雾引发4起事故 消防紧急救援

    河北 大雾开始消散：京昆 京港澳高速已经开通

【是雾还是霾？是轻度污染还是重度污染？】

    北京市环保局:大雾造成空气质量为轻度污染

    雪后的京城从昨天起再次遭遇大雾天气。伴随而来的是空气质量的迅速下降。昨天市环境监测中心发布预报称今天空气质量为中度污染。不过今天上午，记者从市环保局确认，今天本市空气质量为轻度污染。

    美驻华使馆发布PM2.5 北京再次超最高污染指数

    昨日晚，美国驻华使馆发布的北京PM2.5监测数据再次爆表，超过了最高污染指数500，此时的PM2.5浓度522，也因为“超出了该污染物的值域”，在美国环保局网站上无法转换为空气质量指数。2010年11月21日，美驻华使馆的PM2.5监测数据曾爆表一次，当时使馆在推特上描述其为“Crazy bad（糟糕透顶）”。

    北上广等城市频频出现灰霾天 PM2.5是罪魁祸首

　 “PM2.5中有不少可溶性粒子，如硫酸盐、硝酸盐、铵盐以及有机酸盐等。这些粒子的吸水性很强。”庄国顺解释，“比如硫酸铵，如果空气相对湿度从90%提高到91%，它的体积可以膨胀8倍以上。这些可溶性粒子吸附水气，形成灰霾天气。”

【PM2.5与PM10之争】

    中科院研究员：国情不同 我国监测PM10更科学   

　  中科院大气物理研究所王跃思研究员称，我们的数据跟美国大使馆不一致。PM2.5目前没有国际标准，而且在不同污染物、不同气候下，人群对污染的承受力度不同，不能贸然拿其他国家的标准来衡量本地的污染程度。

    钟南山：PM2.5颗粒能直接进肺泡 呼吁公布监测值

“为何政府的监测数据显示空气指数越来越好，而灰霾天却越来越严重，与百姓感觉相差甚远呢？”对此，钟南山说，目前国内许多大城市只公布PM100值，而PM2.5值则不列入监测范围，但实际上，PM2.5颗粒可以直接进入肺泡，对人的危害更大。

【新举措】

    京津区域将实时监测PM2.5 设点监测污染物浓度

    北京和天津之间的武清将建立一个大气环境综合观测站，实时监测臭氧、PM2.5等大气中污染物的浓度，研究其在空气中的传输和转化。记者昨天从天津市气象局了解到，天津市气象局与中国环境科学研究院合作，建立首个京津区域大气环境综合监测系统。

    山东明年全面监测PM2.5 每月通报各市空气质量

    记者从山东省环保厅获悉，结合环保部《重点区域大气污染联防联控“十二五”规划》，从2012年起，山东省17市将全面开展PM 2.5(可入肺颗粒物)监测试点。

   环保部：首次明确PM2.5的国家环境质量标准

   11月1日，国家环保部发布了《环境空气PM10和PM2.5的测定重量法》，并首度对PM2.5测定方法进行规范。