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PM2.5为何一直增加？
主要来自工业和汽车排放
黄薇介绍，大一点的可吸入颗粒物，主要来自扬尘、沙尘等机械过程，而细颗粒物则主要来自化石燃油的燃烧，其含有毒有害物质比来自机械过程的颗粒物大得多。
所以，PM2.5增长“和机动车的增长有关系。”王跃思说，“建筑扬尘、地面扬尘、柴油车和燃煤的减少，使粗粒子大幅下降；而气态有机污染物排放增加、光化学反应加剧和周边传输，使细粒子高居不下。控制粗粒子，地方环保局可有所作为，而降低细粒子需要区域协同治理。
就目前京津冀地区的污染源排放情况，在没有风的静稳天气条件下，北京市关掉所有污染源，细粒子浓度也未必能够达到欧洲的标准。这就是环保部门所说的，北京市的空气质量在某种程度上还得靠天吃饭”。王跃思说。
灰霾天表示污染厉害？
灰霾严重PM2.5浓度最高
王跃思表示，“霾”与单位空气体积内细小颗粒物的数量关系更为密切，当出现灰蒙蒙的霾天时，PM10和PM2.5质量浓度肯定都会增加。
在王跃思对10月29日至11月3日期间的测量数值看，PM2.5浓度在10月30日，即雾霾天最严重的那一天达到最高峰，浓度达到145微克/立方米，占全部可吸入颗粒物的61%。
和世卫组织PM2.5日均浓度最宽准则值相比，10月30日北京市的PM2.5颗粒物浓度也超过了一倍；即使11月2日天气状况非常好时，PM2.5的浓度则也略微超标。
在北京污染最重的时候，依然只能靠气象条件来消除污染。“夏季下一场雨，前半小时全冲掉了，汽车上有黑点。半小时后，雨就干净多了。”王跃思说，同样，刮稍微大一点的北风，也可以很快驱散污染物。
PM2.5何时能进国标？
先要列出适合国情的基准值
有环保界人士认为，目前公众对PM2.5的热议，或许会推动环保部门更快地将其列入空气质量标准，或至少采用折中的方式，在一些城市先推出。
黄薇表示，美国从上世纪70年代开始研究PM2.5，到90年代正式立法将其列入标准，中间花了近30年时间，其立法的主要依据是哈佛大学和美国癌症协会做的两份重量级流行病学研究报告。
她说，要能对空气质量进行评价，首先需要列出一个适合我国的基准值才能比较，我国细小颗粒物的毒性，南北差异、哪些人更容易受影响，这些都缺乏研究数据。”
王跃思说，在北京等一些PM2.5污染严重的地区，可以先行同时进行PM2.5和PM10的并行监测研究。
是否可以先公布PM2.5浓度值等原始数据？北大公共卫生学院教授潘小川认为，如果没有标准的话，光公布数据也无法进行评估。在其此前的研究中，北京地区的PM2.5浓度增加与心血管、呼吸道疾病患者人数增加有关联。
- 小贴士
轻度污染天可戴口罩
“环保局说的‘轻度污染’，其实就已经很严重了，这个时候老人和小孩就应该减少外出。如果空气流通不好的话，污染物都停留在空气中，空气质量就会急剧恶化。遇到这种天气，城市居民就应少开车，坐地铁公交出门，必要时戴口罩防护一下。”王跃思提示，市场上3毛钱一个的活性口罩，就可以挡住70%的细小颗粒物。
个人可参观环境监测中心
北京市环保局昨日发布消息，北京市环境保护监测中心从今日开始对个人开放，每周二下午分两批参观，每批20人。
如有兴趣，可提前电话预约：68413195
空气中悬浮着各种自然和人为排放或形成的颗粒物，其中，可以被人的呼吸系统吸入的部分为PM10，即直径小于10微米粒子的总称。直径越小进入呼吸系统位置越深。
PM10中包含着PM2.5以下粒子成分，俗称“细粒子”；也同样包含着PM2.5到PM10这段直径较大的粒子，俗称“粗粒子”。
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