　　“蛟龙”号下潜至海底5057米深处所拍摄的鱼。当日，“蛟龙号”载人潜水器成功突破5000米水深大关。

“蛟龙”入水。据悉，“蛟龙”号预计2012年将进行7000米级海试。

　　本报讯(记者马力) 继21日成功完成第一次下潜并突破4000米水深后，昨日9时，中国载人深潜5000米级海试再传捷报。国家海洋局发布，“蛟龙号”载人潜水器在第二次下潜试验中成功突破5000米水深大关。这个下潜深度意味着“蛟龙”号可以到达全球超过70%的海底。

　　本月21日，“蛟龙号”进行的首次下潜试验中，最大下潜深度达到4027米。此后，原定于22日进行的第二次下潜试验，由于天气条件突然转坏，被迫推迟。

　　昨天凌晨3点38分，第二次下潜试验任务正式开始。参加下潜任务的潜航员为叶聪、杨波、付文韬。4时46分下潜深度达到2000米，5时40分达到4072米，6时07分成功突破5000米级水深大关，6时17分下潜至5057米水深。6时48分，潜水器抛弃压载铁后开始上浮，9时30分浮出水面。

　　整个下潜过程历时近6个小时，潜航员在5000米水深时对潜水器水下各项功能进行了验证，多次进行坐底试验，同时拍摄到海底生物照片。整个过程各项仪器指标及通讯正常。经现场指挥部及海试领导小组最终确认，最大下潜深度达到5057米，创造了中国载人深潜新的历史。

　　“蛟龙”号设计深度为世界第一的7000米，预计2012年将进行7000米级海试。

　　【档案】

　　“蛟龙”号长8.2米、宽3.0米、高3.4米，空重不超过22吨，最大速度为每小时25海里，巡航每小时1海里。

　　■ 焦点

　　500个大气压考验密封性

　　据国家海洋局副局长、中国大洋协会理事长、“蛟龙”号5000米级海试领导小组组长王飞介绍，对深潜来说，耐压和密封是考验深海载人潜水器性能最重要的两个指标。在水下，水深每增加10米，压力就会增加1个大气压。当“蛟龙”号潜入水下5000米时，它承受着相当于500个大气压的巨大压力。就相当于在1平方米的面积上压上5000吨的重量。巨大的水压，不仅考验着潜水器的耐压能力，也考验着它的密封性能。

　　此外，深潜是对潜航员身心双重考验。茫茫漆黑的海底，狭小拥挤的空间，阴冷潮湿的环境，不可预测因素可能带来的危险，长时间身处其中让人倍感压抑、烦躁，在5000米级的试验中，潜航员要在水下连续工作6-8小时，心理考验可想而知。

　　从技术角度上说，保障“蛟龙”号和潜航员安全问题的关键是处理好重量与浮力的关系。为此，“蛟龙”号进行了多种安全设计，一旦出现紧急情况，它可把携带的铁块、蓄电池箱、采样篮都扔掉，必要时可以抛弃机械手，“断臂”上浮。

　　据新华社电