　　东方网7月1日消息：据《新闻晚报》报道，昨天下午3：00，从上海始发的首班京沪高铁G2次缓缓驶出虹桥站，晚上8点03分，列车准点到达北京南站。在首发车上，记者看到了不少京沪高铁建设者与“铁路粉丝”的身影。他们表示，能够亲眼见证京沪铁路迈向高铁时代，感到很欣喜，也很骄傲。不少人还表示要珍藏首发车的车票。

　　[记者体验]

　　首发车5小时03分到京

　　昨天下午2：00左右，上海虹桥站东侧候车区一改往日的冷清，一排排座位上满是等待搭乘京沪高铁的旅客。1号检票口上方的电子屏幕上清晰地标明：下午3：00，虹桥站将开出发往北京南站的G2次首发列车。

　　下午2：40左右，G2次开始验票，记者也随车前往北京。与沪宁、沪杭高铁均采用插票过检方式不同，网上购买京沪高铁车票的旅客，还可以直接刷二代身份证上车。京沪高铁的专用检票闸机都装有二代身份证识读仪，网络购票的旅客只需将二代身份证放到指定位置，仪器便会读取旅客的身份信息，予以放行，整个过程仅需两三秒。

　　下午3：00，G2次列车从虹桥站1号站台准时出发，几分钟后，时速就达到了300公里，之后一路向北，沿途经过了江苏、安徽、山东、河北、天津等省市，于晚上8：03到达北京南站。同时，由北京南站开往上海虹桥的G1次首发列车也在昨晚8：09完成了首趟京沪之旅。

　　高铁建设者戴纪念章乘车

　　G2次首发列车由CRH380A型列车执运，共16节车厢，可搭载1066名旅客。6月24日上午9：00开始售票后，短短两个半小时，该车的所有票被一抢而空。

　　乘坐G2次首发列车的有不少都是京沪高铁的建设者。专程从新疆赶来上海的姚广成身穿白色衬衫，胸口别着一枚有红蓝两色飘带的圆形金徽章，徽章表面上刻有“京沪”两字。姚广成介绍，这是特别颁发给京沪高铁建设者的纪念章。

　　姚广成说，他所在的中国交通建设第一公路工程局承建了京沪高铁阳澄湖路段的施工，工程包括在阳澄湖湖面围堰、架桥、铺轨，现在京沪高铁横跨阳澄湖湖面的26公里铁路线就是由姚广成与同事们建成的。从2008年3月正式进入施工阶段，3年多来，姚广成和同事们把绝大部分时间都花在了京沪高铁的建设上，工程期间甚至没有回家过春节。

　　“今天能受邀搭上京沪高铁的首发列车，在京沪高铁第一天验收自己的工程，我非常高兴，也非常荣幸，希望将来中国的高铁能给老百姓出行带来更多方便。”姚广成说。

　　首发车票成为旅客珍藏品

　　在G2次列车上，还有不少是铁路的忠实粉丝，他们都是冲着京沪高铁首发车的名头，专门买票体验。

　　50多岁的上海市民李岱一直很关心京沪高铁的消息，当得知6月30日将开出首班车后，他在6月24日上午9：00就来到代售点，一口气买了6张G2次列车的二等座票，和同样对火车感兴趣的朋友们分享。

　　李岱说，他以前经常去北京出差，最早乘坐的是13/14次，21/22次直快列车，这两趟车的用时都在20个小时以上。之后开行的T字头特快虽然提速了，全程也要14个小时。有了动车后，上海到北京被压缩至10小时，已经让人倍感惊叹。现在有了高铁，5个小时就能到北京了。他今天就是专程来体验一下这风驰电掣的速度。

　　昨晚8：09，G1次列车抵达虹桥站，旅客徐先生说，京沪高铁开行很平稳，座位间距也很大，乘坐很舒适，回到北京后，要把今天的车票好好珍藏，留作永久的纪念。