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经济观察:泛珠与海西呈深度融合之势

发布时间:2010年08月29日 21:37 | 进入复兴论坛 | 来源:中新网

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  作为与泛珠三角区域叠加的重要经济圈,海峡西岸经济区正以第六届泛珠大会为契机,促成与泛珠区域的深度融合。

  海峡西岸经济区是以海峡两岸交流合作先行先试为主旨,覆盖福建及其周边地区的区域经济联合体。据统计,作为海西区主体所在的福建省,上半年生产总值达到了5761.87亿元,同比增长15.5%。

  泛珠区域作为中国范围最广、规模最大的区域组合,包括福建、江西、广东、广西、湖南、贵州、云南、四川、海南等内地九省区和香港、澳门两个特别行政区。2009年,泛珠区域内地九省区实现生产总值10.5万亿元,同比增长11.8%,高于全国平均水平3.1个百分点;香港、澳门经济也明显回暖,稳步向好。

  由此可见,泛珠与海西深度融合已有深厚的底蕴。而正在福州举行的第六届泛珠大会,为海西与泛珠的深度融合搭建起一个平台,并注入新的活力与动力。福建高规格举办本届泛珠大会,就是要藉此良机扩大海西影响力与深化跨省合作,展示投资海西价值所在:现代化综合立体交通网络、便捷高效的口岸通关机制、优良独特的港口资源。

  目前,通过构建多层次合作,泛珠区域在经济发展方面与海西形成融合之势。

  ——互为投资已在两个区域形成规模。2009年,闽商在广西、贵州、江西、四川、云南、湖南、海南七个省区共投资934亿多元;2002-2009年,仅广东企业家在福建省投资项目就达800多个,投资额超过1000亿元。

  ——闽港、闽澳投资合作渐入佳境。2009年,福建省实际使用港澳资金47.6亿美元,闽港闽澳进出口额达36.3亿美元。福建省赴港设立公司54家,总投资2.26亿美元。

  ——各项通路正在推进完成。江西横峰至福州铁路电气化改造去年底建成通车,厦深铁路今年内建成;长(春)深(圳)线永安至武平段今年内建成通车;与内陆省市就合作建设“无水港”、“飞地港”达成多项共识,集装箱腹地已拓展到贵州等省;福建电网与广东电网联网的前期工作正加快推进。福州、厦门海关与广州、深圳、拱北等22个直属海关区域通关合作正在强化。

  ——区域间产业合作正在加深。2009年,福建省与江西共同主办了七省粮食产销协作福建洽谈会;闽浙粤赣四省20个设区市旅游局局长正式签署了《海西区域旅游营销福州宣言》;通过开展跨省区劳务和人才协作,新进入福建省就业的泛珠区域劳动力达29万人,占同期新进入劳动力的一半以上。

  在广东,汕头、梅州、潮州、揭阳四市位于粤赣闽交界,是珠三角经济区和海峡西岸经济区两大经济板块的结合部,长期参与闽粤赣十三(地)市经济协作,对台经贸往来源远流长,融入海西具有深厚的基础。中共广东省委书记汪洋表示,广东将大力推动汕头、梅州、潮州、揭阳四市融入海西建设,促进珠三角经济区与海峡西岸经济区互促互动。

  福建也力推跨省经济深度合作,泛珠区域与海西区域联动紧密。为促成海西区与泛珠区域在人流、物流、资金流、信息流的深度融合,双方将在促进跨省区交通大通道、电网联网等跨省区域合作重大项目列入国家“十二五”规划工作上,共力同推,以谋求跨省合作的效率最大化。

  海西区与泛珠区合作与融合水平的提升,将使得海西作为中国经济新增长极的作用得到完整体现。通过本届大会,人口约为6000万-8000万人的海西区,与泛珠区域、泛北部湾经济区、中国-东盟博览会、香港CEPA、葡语经贸平台进行一次前所未有的深度对接,可望分享产业对接、资本互动与市场占有上的合作。(完)

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