昨日凌晨4时起，双流国际机场T2航站楼正式投入运行，这标志着成都机场从此正式迈入双跑道、双航站楼运行时代。具有国际先进水平、国内修建“范本”的国航两舱休息室也惊艳亮相。在T2投入运行后，南航也将尽快引入全球最大的空中“巨无霸”A380客机执飞成都至北京航线。

　　数据

　　上月28日试运行以来，T2每天迎送进出港旅客大约两万人次，共保障了1568架次客机、十余万旅客进出港，有效地缓解了T1的运输保障压力。

　　正式运行

　　非川航国内航班T2登机

　　昨日凌晨4时18分，一位男子赶至国航05号值机柜台办理登机手续，这位来自南京的许先生是昨日T2正式投入运行后的首位旅客，此次准备乘坐早晨6点起飞的国航CA4255航班至林芝旅行。

　　昨日，又有十多家航空公司的国内航班转场至T2，至此，T2每天进出港航班量将达约500架次，日旅客吞吐量将达到6万余人次。据悉，T2每天进出航班量将占到整个机场航班量的75%左右。乘坐非川航国内航班都在T2登机。

　　南航将引进A380飞成都

　　同时，具有国际范儿的T2正式运行，也为成都机场进一步提升航空枢纽地位提供了保障。在T2的航站楼建有专门为空中“巨无霸”打造的空客A380桥廊，至此，成都机场已具备起降、停靠A380的条件。最近有消息称，南航将于9月份引入A380客机至成都，执飞成都至北京航线。

　　成都样板

　　国际化两舱休息室亮相

　　昨日是国航转场至T2的第一天，其斥巨资在T2修建的国际先进的头等舱和公务舱（简称两舱）旅客休息室首次亮相。成都晚报记者走入这个面积2200多平方米的两舱休息室，泛欧式的设计风格中融入了许多中国元素，整个休息室分头等舱公务舱休息区、VIP会员旅客休息区。

　　国航西南分公司副总刘政称，该休息室是由擅长于会所、游艇及飞机两舱装饰设计的英国设计公司担任概念设计，是国航今后在国内修建高端休息室的范本。整个休息室共设有341个座位，设置了淋浴间、睡眠间、会谈包间、母婴休息室、酒吧台、餐饮区、商务区、影视区、上网区等功能分区，旅客享受到的是“五星级”服务。在休息室里，有床、按摩椅、电脑等设施，旅客在此睡觉洗澡、休闲娱乐、用餐、寄存行李等都是免费的。