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天山网讯（记者夏米西努尔 沙尔达尔报道）第十二届新疆国际汽车工业博览会8月7日下午闭幕，开展五天，新疆国际会展中心人气爆棚，仅周六周日，就有超过20万人次观展，两日揽金过亿元。
走进汽博会现场，立时可以感受到车市的火热气氛。据了解，本届汽博会开展四天，就已经超过去年整个车展六天的三项历史之最。特别是奔驰、奥迪、进口大众展厅，四日的销售量分别超过两百台，而上海大众、通用别克、北京现代等合资车型销售更是直追三百台。七号厅全球限量三百台的路虎首次亮相新疆，在展会的第一天就有人预定。
乌鲁木齐市民 伟先生：“比去年多了不少，品牌挺硬的，一般像一些好车都有了，比去年好多了。”
乌鲁木齐市民 李女士：“生活水平提高了，我们就想看看车，优惠，这样子老百姓能接受得了。”
自8月2日起开幕的汽博会截至目前，5天观展人次已经突破40余万人次，揽金18.6亿元，成交各种车型8000辆（台）。
汽车销售商 崔毅：“大概在我们一个店的销售额已经在一百五十台左右了，按照一台车十一万，也有一千多万了。”
汽车销售商张新玮：“今年7个馆全开，而且高端品牌都进入到我们新疆车市，我们新疆车市已经从中高端车辆开始向高端发展了。”
新疆车市呈现继续增长态势
在全国车市“微增长”的大背景下，业内人士分析，未来一段时间，车市“发力点”在西部地区和三、四线城市，新疆车市将继续保持增长态势。
2011年，全国车市结束了长达10年高速增长，增幅一度回落至3.3%，而新疆的汽车零售总额同比增长了23.7%，其中乌鲁木齐市的汽车保有量更是突破50万辆。
东风日产乌鲁木齐天中经营店销售经理 崔毅：“真的是新的飞跃，在今年来说的，整个新疆市场在全国增长是第一的，创造历史新高。”
汽车销售商 张新玮：“所以说我们现在增长率一直高于全国的平均水平，它一直会要持续到五年左右的时间。”
纵观全国，以北京、上海、广州为代表的一线城市，汽车销售第一波高峰出现在2002年～2003年，第二波高峰出现在2009年～2010年。从2008年开始，新疆车市就迈入“第一波销售高峰”了；再过五年，也就是在2013年左右将进入“第二波高峰”。
汽车销售商 崔毅：“那我们的新疆市场，汽车市场肯定会很快的接近内地市场。”
火爆的车市拉动了经济的增长，也圆了很多人的驾车梦想。但由此也给城市的道路交通带来更多压力。，面对车辆的急剧增长，怎样破解拥堵和停车难等问题，有关部门还要多下功夫。?因为集团可以涵盖每一个品牌、可以组织大型车展、可以拿到更便宜的汽车装饰用品、提供特有的汽车销售方案等，集团的平台让优势放大，比4S店功能大的多。
东风日产乌鲁木齐天中经营店销售经理 催毅：“它（4S）肯定是单电的，单电的话，我们不断从资金也好，人力也好，势力是非常单薄的，集团内部的车，我们客户资源都是公享的，这一点是其他的4S店比配不了的，集团的力量肯定比4S店力量要雄厚很多，汽车市场的平牌不断的拥入我们集团，这是汽车发展的趋势。”
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