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国家民航总局局长李家祥日前表示，收取机场建设费(国内以50元计)是国际惯例，短期内不可能取消。此言论一出，一直饱受争议的机场建设费再次成为舆论焦点。
李家祥说，美国、英国、法国、加拿大和日本等世界主要国家都在收取机场建设费，而且收费标准比中国还要高。记者在了解了国外一些机场的情况后发现，国外收取机场建设费的机场确实不少，但收费标准以及费用的收取和使用都与我国的情况不尽相同。
印度建设费已取消收取被判违法
首先来看看经济水平与我国接近的邻国印度。这个与中国同为金砖五国之一的国家告诉我们，机场建设费是可以取消的。
据《今日印度报》日前报道，2011年4月，印度最高法院裁定，孟买国际机场和新德里国际机场收取机场建设费的做法不合法，要求两家机场取消这项收费。
此前，从孟买国际机场出发的国内旅客需支付100卢比(约11元人民币)，国际旅客需支付600卢比；从新德里机场出发的乘客需支付200至1300卢比。
印度最高法院是接到了一家消费者组织的投诉后作出这个裁决的。裁决认为，作为私营企业的这两家机场无权收取机场建设费，要求两家机场立即取消这项费用。
英国价格与我国相近但全国仅4机场收费
位于英国西南部海滨的纽基康沃尔机场，是当地一座主要的区域机场。从2005年起，纽基康沃尔机场对每位16岁以上的离港乘客收取5英镑(约合49.5元人民币)的机场建设费，目的是为提高机场的基础设施与客运建设筹集资金。
虽然同为机场建设费，但纽基康沃尔的情况与我国有些不同。首先，纽基康沃尔机场收取机场建设费属于机场的商业行为，收取的款项由机场自己使用，无须上交。这些费用用来改进机场设施、提高安保水平、增强吞吐能力等。
此外，这笔款项并非全国统一收取。英国专门收取机场建设费的机场并不多，除了纽基康沃尔机场，征收机场建设费的只有诺维克国际机场、布莱克普尔国际机场和杜汉姆机场三个机场。而根据2007年的数据，英国全国有449个机场。
不同机场的收费政策也不同，像诺维克国际机场从2007年开始收费，收费标准是每人10英镑，针对15岁以上的乘客。
法晚记者从一位资深欧洲游导游处了解到，奥运会之际，前往英国的机票价格确实高企，但英国的机票价格中已经含有了全部的税费，不再收取单独的机场建设费。
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