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20辆公交接驳车演练9号线缩线 高峰4分钟一班

发布时间:2012年08月02日 15:56 | 进入复兴论坛 | 来源:新民网 | 手机看视频


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  【新民网讯】8月7日(下周二)起,轨交9号线缩线运营,松江新城、松江大学城和洞泾3座车站暂时关闭。为确保公交替运客流的接驳车能够有效快速疏散轨交9号线客流,今天上午,巴士集团20辆公交接驳车在松江进行了首次实战演练,实战演练内容针对公交专线沿线运营的道路状况、进出车站情况、运营时间、现场管理、信息沟通等多方面。

  本次替运轨交9号线3座车站的共有A、B、C、D四条公交线路,佘山和泗泾两座车站在缩线运营期间将成为乘客乘坐地铁和接驳公交的换乘点,四条线每天将出动180多辆公交车承担接驳任务。

  其中,巴士集团承担了接驳C线的运营(即9号线松江大学城站至泗泾站,双向直达)。为保证轨交大客流能快速有序地上下公交车,接驳C线停靠的9号线松江大学城站和泗泾站的两个接驳点均已安装了排队栏杆。

  据介绍,每个接驳点都设有5条通道的栏杆,每一条通道对应一辆公交车,每5辆车组成一个编组。现场调度员将改变以往一辆辆发车的调度方式,实施5辆车同时上客、同时发车,以减少乘客上下车的拥挤程度。

  目前,专线接驳线的发车间隔与地铁列车的间隔时间基本一致,即高峰时间4分钟一班,低谷时间为10分钟一班。自8月7日实际投运后,将根据地铁客流情况,采取客满即发、连续发车的办法,尽可能满足高峰客流的需要。(新民网通讯员 贺昉 记者 李若楠)

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