广州拍牌会多贵？_新闻台

　　佛山日报记者陈强

　　近日，广州限牌细则出台，中小客车增量指标依然为一年12万个，不过环保（含新能源车和混合动力车）、摇号、竞拍的比例调整为了1:5:4。对于一条心就想摇号的广州市民来说，最好的方法当然是抓紧申请摇号，但对于想早点用车，偏好传统动力车型，但又担心拍牌价格过贵的人来说，首先盘旋在大脑里的自然是：广州拍一个牌要多少钱？

　　参考上海经验

　　拍牌这一模式在国内应为上海首创，在今年也传出了“上海车牌6万元堪称最贵铁皮”的新闻。均价6万元的上海车牌是否广州拍牌的参考价？上海和广州的市民平均消费力相差不多，姑且视作相同来考虑，而6万元正是在某种供求条件下所达到的一种市场平衡价格。因此6万元具有多少参考度，首先要从供求上开始分析。

　　上海政府每月拍牌基本上在8000张到9500张不等，而广州每月提供出来拍牌的只有4000张。从供应量来看，广州几乎只是上海的一半。但是转向需求量，上海只有拍牌一种模式，也就是说想买车的人只能通过拍牌，但是广州每月还提供了6000张车牌作为环保车型和普通车型摇号使用，使得拍牌的需求人数会有所下降。

　　多少广州人会选择拍牌，又有多少广州人会倾向摇号呢？拍牌的供求关系将决定最终的拍牌价，而拍牌价又会反过来影响供求关系。不过，可以肯定的是，广州提供摇号模式将分流走很大一部分消费力较低的群体，参与摇号的只剩下高消费力群体，这些人更可能推高拍牌价的平均水平。从这一角度来看，广州的拍牌价或超过上海。

　　到底有多少人去摇号

　　不过，参与摇号的高消费力群体究竟能把广州的车牌推到什么价位？很大程度上取决于高消费力群体的人数。这方面的准确数字难以推算，因为广州一年有20多万潜在购车人群，究竟有多少比例属于高消费力人群尚难推算。不过，从豪华车在广州的迅猛发展态势来看，这一人群的比例绝对不小。

　　从记者获得的一份数据来看，2011年1~5月广州豪华车上牌量增长迅速，其中奔驰以2558辆居首，同比增长68.9%，宝马2533辆，同比增长71.8%，奥迪则是2390辆，同比增长24.1%，雷克萨斯、斯巴鲁、进口大众也有20%以上的同比增长，保时捷和路虎的同比增长更是达到了48.1%和59.2%。按照这样的增长情况，可以预计广州的高消费力群体增长是非常可观的。

　　拍牌价也会有季节性

　　卖车具有淡旺季之分，从而使上牌数量出现了淡旺季，淡旺季供求变化也影响了拍牌的价格。比如每年的11月底和12月是售车旺季，这样就导致大量车排到次年1月上牌，在1月份上牌排队的人越多，那么拍牌的价格也有可能水涨船高。