新疆网讯（记者王媛媛 实习生王雯报道）除了乌鲁木齐河滩路五层立交桥已现雏形外，目前东外环六道湾五层立交桥基本框架也已经成型。

　　7月27日，记者在六道湾施工现场看到，五层立交桥显得错落有致，一层、二层、三层、四层的层次感比较明显。施工工人正在第四层匝道上浇筑混凝土。

　　“现在就剩下第五层还没吊装，这个等到8月中旬东外环桥面道路通车后再吊装钢箱梁。目前钢箱梁在分段制作过程中。”中铁十一局集团、东外环改造工程四标项目部相关负责人说，东外环五层互通立交桥，第一层为地面道路，第二层是东外环，第三层是在建的克拉玛依路高架桥，第四层是由西向北的匝道，第五层是由南向西的匝道。

　　该五层立交桥的第一层和第二层将于8月中旬通车。第三层、第四层、第五层将在10月完工。

　　东外环桥面和地面道路通车后，将给立交桥第五层的施工带来更大的难度。“尤其是在第五层吊装钢箱梁的过程中难度比较大，吊车需要到桥面上工作，但不能影响到东外环桥面车辆的通行。”该负责人说，届时现场将会派出安全、协勤人员30余名，保证道路的通行安全。

　　据了解，东外环改造工程四标段东外环主线为252余米，克拉玛依路主线为488米。另外将原有双向4车道的东外环桥体拓宽成双向6车道。其中东外环五层互通立交桥距离地面近30米高，共设置6条匝道方便市民出行，全长2570余米。工程以高架桥方式将外环路、南北走向的河滩路、东西走向的克拉玛依路串联形成互通立交，有效缓解乌鲁木齐中心区域交通压力。

　　克拉玛依东西路高架桥工程沿线共设置3座互通立交，分别为西外环立交、河滩快速路立交、东外环立交。

　　今年先建设河滩快速路立交、东外环立交。西外环立交节点将分为两期建设，一期工程主要是先在西外环东侧设一对上下桥匝道，计划明年启动二期工程，届时克拉玛依路高架将与西外环互相贯通。