| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
5月24日，在东外环六道湾高架桥路段，施工人员用无损性金刚石绳锯机，切割匝道上的防撞墙。
新疆网讯（记者王媛媛 丁瑜 实习记者魏向阳摄影报道）5月24日起，乌鲁木齐开始拆除东外环拼宽改造工程防撞墙，为后期拼宽桥面做准备。全线共需要拆除6132米的防撞墙。
据市政工程建设处介绍，这次主要拆除红山路-4111路之间路段的防撞墙，先拆除东侧，后拆除西侧，然后新老桥拼宽，桥面将分为三个阶段进行封闭。
“第一阶段是25日晚上开始拆除主桥东侧的防撞墙，拆除的时候需要封闭1条车道，可保证1条车道通行，第二阶段是西侧，也是保证1条车道通行。第三阶段将进行老桥和新桥衔接处浇筑混凝土的施工，这时候需要全部封闭，再打开的时候就是一个双向6车道的道路。”市政工程建设处相关负责人说，外环路（红山路-4111路）路段为双向4车道，此次要拼宽为双向6车道。
当日，在外环路六道湾上行匝道处，工人们正在对匝道两侧1米高的防撞墙进行切割。为了不对主桥体造成损伤，这次拆除采用了新的工艺手法。
切割的工具非常特别，是一条长长的绳子，绳子的终点有个小型转速设备，叫做金刚石绳锯。
“先是在防撞墙上钻孔，这个孔主要起到安全保护的作用，然后用锯子切底部，再切边侧，再将钢丝绳从钻孔穿过来，固定在吊车上，然后一块块就取下来了。”施工单位中铁一局负责人潘小虎说。
据了解，以前乌鲁木齐拆除防撞墙都是采用免爆破碎的方式，对原有的桥梁会有损坏。现在采用无损性金刚石绳锯机进行切割拆除，对桥的结构不会有影响，另外就是噪音小、污染小，施工过程中不产生震动，比较安全。
由于在拆除过程中，社会车辆仍可通行，市政工程建设处提醒司机朋友们途经此路段时谨慎驾驶，尤其在晚上，一定要慢行，届时施工单位会增设一些道路变窄等提示标志。
另外，被封闭的一侧车道上将由塑料注水矮遮挡分离施工区域，与现在地面注水矮遮挡不同的是，这种新式矮遮挡里将被灌满沙子，从而提高遮挡防撞效果。
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-88047123 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
