江淮瑞风以“升级置换”迎50万下线（图）_新闻台

　　近日，江淮乘用车方面透露：将于8月初举行第50万辆瑞风下线暨瑞风II AT版上市仪式。而为了庆祝瑞风用户达到50万这一里程碑式的事件，江淮乘用车已先期启动了第二季“瑞风十年感恩行”活动，在全国范围推行“瑞风II置换方案”，大手笔回馈广大新老用户十年来的支持。

　　大手笔投入回馈十年关爱

　　“瑞风II置换方案”为现有的近50万瑞风用户量身定做。在活动期间，所有瑞风老用户在拥有江淮汽车瑞风经营权的经销商处，将现有的瑞风车型升级置换为瑞风II，都可享受“公务版赠送购置税15538元、商务版赠送购置税13658元”的优惠政策。与2012年3月海南车展期间启动的首季“瑞风十年感恩行”活动相比，以“瑞风II置换方案”为主打的新季“瑞风十年感恩行”覆盖范围和回馈力度明显增大，被业界誉为史上最大规模的感恩行动。

　　据介绍，瑞风是江淮乘用车旗下的主力产品，也是江淮进军乘用车领域的开山之作。通过引进世界领先技术，江淮乘用车建设了国内最大规模的独立MPV生产基地，并通过精益化管理对生产、检测、采购、售后等全价值链环节严格掌控。内外兼修，在软、硬件方面“两手抓，两手都要硬”的发展战略为确保瑞风品质奠定了坚实的基础。而正是立足于卓越品质，瑞风也踏上了书写十年辉煌的历程。

　　厉兵秣马书写辉煌新十年

　　迄今为止，瑞风已由早期的针对低端市场的单一品类产品，成长为覆盖多个细分领域、包含汽油动力与柴油动力、多种类、全系列的知名产品品牌。其全面升级之作瑞风II，以“流”畅外观、“宽”畅空间、“酣”畅动力、“顺”畅操控、“舒”畅体验颠覆了中高端MPV的固有标准，向这一领域外资、合资品牌一统天下的市场格局发起有力冲击。

　　而江淮乘用车动力技术方面的杰作配备在瑞风、瑞鹰全系产品上的1.9CTI柴油涡轮增压发动机更令瑞风旗下再添猛将。VNT（可变喷嘴）增压、第三代高压共轨直喷、可控涡流比（SCV）等12项国际先进技术的应用，令瑞风1.9CTI系列产品具有了“高技术、高性能、高可靠、低噪音、低排放、低费用”这“三高三低”的产品特点。仅油耗一项，以瑞风II1.9CTI为例，工信部统计出的7.9L的综合油耗就足以傲视群伦。

　　即将下线并同步推出市场的第50万辆瑞风瑞风II AT版，则不仅仅是江淮瑞风乃至中国汽车行业十年辉煌的“见证者”，更是下一个十年辉煌的“开拓者”与“建设者”。业内分析人士曾对此评价：“瑞风II AT的上市，将进一步丰富与完善瑞风现有的产品体系。与第二季‘瑞风十年感恩行’相互配合，瑞风系列的市场竞争力显然将再迈上一个新台阶，行业格局的剧变或由此加速。”