北京暴雨过后，大量的水中车内破窗逃生术在网上流传。人们发现除了救生锤之外，还可以将车座头枕的金属柱旋转插入车窗缝，然后别一别，车窗玻璃就碎了。与此同时，很多媒体也纷纷刊出诸如《遭遇暴雨山洪如何成为“逃脱大师”》之类的有关逃生自救的文章，而些车主也开始在车中准备应急装备，学习一些技能和知识给自己的安全提供一道保障。

　　“61年不遇”掩饰不了城市内涝之痛，但这场暴雨同时也冲刷出来在恶劣条件下，个体如何避险自救的海量信息。这些信息似乎我们平时接触不多，为求真知，甚至有媒体记者把自己关在汽车里亲自测试，哪种工具破窗最有效。其实，这些技巧和经验，理应并且早该成为我们生活中的常识。我们的生活中，并非处处有险情，但这些“常识”却会在紧急关头，在外援无法企及的时候，给我们自身安全提供一道保障。

　　中国需要自救教育，需要普及危机时刻的自救知识。暴雨倾盆时很多人仍开车上路，暑期各种补习班还照常上课，体育场还有比赛，似乎极端恶天气丝毫不能影响人们的正常生活，但其中又有多少人受过专门的逃生训练呢？与我们匮乏的避险知识不同，在一些发达国家，比如日本，孩子们从小就要接受防灾知识的教育，培养孩子遇灾的变通能力，以获得自救。在大地震面前，他们从容的姿态和避险的能力让世人惊叹。

　　可喜的是，厦门大学最近开设了“爬树课”。开“爬树课”的目的，是为了教会学生一些特殊逃生技能。虽然单纯爬树，对于系统的逃生知识体系来说，未免过于“单薄”，但这种新鲜尝试，是从无到有的勇气，更是教育理念上的进步。

　　过去，危机教育在我们的学校教育体系中完全缺失，或者流于表面，专业的逃生技能教育，可以在“爬树”的基础上，拓展到火场如何逃生、地震时如何保护好自己、意外落水如何获救等等方面。当然普及社会公众的避险知识，单纯靠教育部门是远远不够，这需要政府、公共事业单位、媒体、甚至企业、个人等诸多力量的合力。通过专业培训、避险演习、宣讲等等有效形式，让那些逃生避难常识融入我们的生活，成为为生命护航的“隐形的翅膀”。