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亚心网讯（记者贺岩报道）8月1日-4日，乌鲁木齐“田”字路将实施横跨友好路路口的钢箱梁桥体吊装，届时，友好路路口在每晚24时至8时进行吊装。
此次吊装共有6榀钢箱梁，这也是乌鲁木齐今年首次在“田”字路高架桥建设中采用钢箱梁技术，解决了大跨度和小弧度弯道桥体的建设难题，全线有4个标段的部分桥体在8月底前完成钢箱梁的吊装。
“田”字路三标段北京公路桥梁建设集团有限公司项目技术负责人陈雅南说，钢箱梁材质比普通钢材强度在20%-30%。由于友好路路口不是一条直线道路，东西向的克东路有一定的弧度，因此用于友好路路口的6榀钢箱梁长度不等，最长为56.8米，最短为54.5米，每榀重34吨-62吨。六榀钢箱梁为东西并排架设出40米宽的桥面，仅这一横跨路口的钢箱梁制作就用去了900多吨钢材。
据了解，友好路路口架设的钢箱梁结构分为叠合梁和纯钢箱梁，其中叠合梁的材料包括钢材和混凝土。截至目前，横跨河滩路的克拉玛依路四标已完成54米长钢箱梁吊装。
据悉，7月16日、17日，乌市建委组织自治区和乌市质监、安监以及第三方检测部门对“田”字路全线4个标段已经吊装的钢箱梁安全质量进行检查，钢箱梁质量和架设安装符合国家规范施工标准。
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