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本报讯(记者王晓婷)5月27日,沈阳市城建局发布:东一环、二环将在8月底前恢复地面原有交通,10月底前开放高架桥交通,实现全面竣工。
东一环快速路工程位于一环路的东北段,西起崇山路高架桥,东南至沈海立交桥,工程全长5796米。分三段新建高架桥,分别为崇山路至柳条湖段;柳条湖至北海高架北引道段;北海高架北引道至沈海立交桥段。今年,计划完成东一环黑龙江街至吉祥一路高架桥上部工程。
二环快速路工程全长50.3公里,今年计划完成全长6.72公里的二环路新立堡立交至望花立交桥段高架桥上部工程。工程北起望花立交南引道,向南跨越北大营街、沈铁路、联合路、东北大马路、沈吉铁路、东贸路,在沈抚立交北引道北侧规划路以北落地。
东一环今年3月复工,占用了中间6车道。随着桥面浇筑工程的实施,东一环占用的车道在增加,交通压力很大。目前,随着工程进展,二环路一些路段单侧只剩一排车道,交通压力巨大。为了尽快缓解东一环、二环高架桥建设施工带来的交通压力,沈阳市工程组织和实施部门正采取多种措施治堵,最大限度地降低施工建设给城市运转和群众生活带来的影响。
据了解,东一环、二环高架桥设计之初,便充分考虑了交通问题,制定了合理的设计方案。为避免在各路口处施工时出现断路现象,路口处设计均为钢箱梁结构,该结构采取在工厂加工,现场吊装拼接的方式,保证各路口不封路施工,车辆正常通行。同时,相关部门对未封闭道路进行集中维护,并修建了多条临时便道,有效保证了周边单位和市民的正常通行。另外,在箱梁混凝土浇筑时,施工方还采取了活动式围挡进行局部路段封闭,浇筑完成后立即开放交通,避免全线交通封闭。