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“中国结”互通立交的匝道已现雏形。
记者昨天在徽州大道与南二环交口看到，这里的互通立交各条匝道已现雏形，看上去已经有些“中国结”的模样。据了解，徽州大道与高铁南站衔接工程一标段如今正全面进行着桥梁上部结构施工，而二标段如今也已进入了桥梁上部结构施工。
施工多转入“桥上”
徽州大道与高铁南站衔接工程计划今年9月18日竣工放行，该工程中包括起于水阳江路止于繁华大道的一段2.4公里长的高架桥，被称为“徽高架”。
昨天是个阴雨天，但“徽高架”的施工未受影响。工人们正在通过一辆大型吊车对跨南二环的钢箱梁进行吊装、焊接，预计到4月30日，路口的所有钢箱梁将吊装完毕。
中铁十局集团徽州大道与高铁南站衔接工程一标段负责人卫超告诉记者，目前整个一标段正在全力进行桥梁上部结构施工，桥梁作业完成70%左右，预计5月中下旬，主线桥主体可全部完成。
不仅是一标段，开工两个多月的二标段目前也已进入了桥梁上部结构施工。沿徽州大道往南，黟县路至312国道段都是工程二标段施工现场。目前桥梁基础部分的桩基、承台已全部完成，将来支撑高架桥面的68根桥梁墩柱已完成20%以上，部分桥面开始进入混凝土浇筑阶段。
南二环可能提前通
距离计划完工日期还有几个月的时间，不过，本着早日还路于民的原则，工程周边不少路段只要具备条件，施工方都尽量提前放行。
记者采访了解到，下一步，工程中受影响最大的南二环桐城路至庐州大道段有可能会在7月份提前通车。
记者昨日在现场看到，如今南二环徽州大道以东部分的下穿通道土方工程已经完成不少，不过到达南二环交口，就没有再继续挖下去。项目部工作人员告诉记者，等钢箱梁吊装完成，就将全力推进土方开挖，如果进展顺利的话，南二环下穿徽州大道约1.4公里的道路有望在7月份完成。(记者伍静/文 项春雷/图)
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